Noticia

Tráfico: no habrá nuevos exámenes ni cursos para conductores con experiencia

Ampliar

11 de diciembre, 2013

La Dirección General de Tráfico (DGT) no está barajando la posibilidad de establecer un nuevo examen, ni la creación de cursos, con el objeto de comprobar el grado de conocimientos teóricos de los conductores, según ha informado este martes el Ministerio de Interior.

«En ningún momento la DGT ha planteado someter a los conductores a exámenes teóricos de reválida de conocimientos aprovechando la renovación del permiso para conducir», ha subrayado el departamento que dirige Jorge Fernández Díaz.

Asimismo, Interior ha recordado que la educación vial y la formación continua en esta materia es una labor que realiza la DGT a través de los protocolos establecidos para la obtención y reobtención de los permisos para conducir y las campañas divulgativas en medios de comunicación social, entre otros.

La opinión de las autoescuelas

La Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) ha hecho un llamamiento para que se eviten «las posturas demagógicas en un asunto tan delicado como la seguridad vial» y ha invitado a la sociedad española a debatir «con calma y basándose en los dictámenes de los expertos», la necesidad o no de establecer algún tipo de control sobre los conocimientos de los conductores que llevan 10 o más años como titulares de un permiso.

Ante la polémica creada en torno a la posibilidad de establecer un curso de actualización de conocimientos para conductores de más de 40 años, desmentida este martes por el Ministerio de Interior, la CNAE ha señalado que la Dirección General de Tráfico (DGT) no se ha pronunciado sobre ningún procedimiento concreto.

Así, las autoescuelas han apuntado que el origen de la polémica son unas palabras de la directora general de Tráfico, María Seguí, el viernes pasado en la 43ª Convención Internacional de Autoescuelas, que se celebró en Toledo, que fueron reproducidas por un diario local. Sin embargo, la directora general no afirmó en ningún momento de su intervención, la cual duró aproximadamente 40 minutos, que la DGT o Interior fuesen a aprobar una medida como la apuntada, según ha asegurado la CNAE.

Lo que sí dijo Seguí es que ya no son los conductores jóvenes quienes más se matan en las carreteras sino los mayores de 45 años y que el perfil actual del conductor que muere en un siniestro vial es el de un varón en torno a los 46 años que perece entre las 8 horas de la mañana y las 20 horas de la tarde, mientras va al trabajo, viene de él o transita en un automóvil durante su jornada laboral, han añadido las autoescuelas.

Por ello, afirmó que «la necesidad de evaluar de modo constante» los conocimientos relativos a la conducción «reviste importancia», pero declinó entrar en detalles sobre el procedimiento, el cual dejó abierto a la discusión.

Comparte este artículo:

Comentarios

* He leído la Política de privacidad

Síguenos en las redes

Aquí está tu coche