Toyota tendrá su propio Nürburgring en Japón

Toyota tendrá su propio Nürburgring en Japón

El fabricante japonés quiere tener el mejor circuito para desarrollar sus futuros lanzamientos cerca de casa y para eso invertirá 2.800 millones de dólares en un fantástico complejo técnico.

Según publicaba hace algunos días el diario económico Nikkei Asian Review, Toyota va a invertir unos 2.800 millones de dólares (2.260 millones de euros) en construir su propio trazado de Nürburgring en suelo nipón. Con este proyecto se pretende realizar un centro de I+D+i en una zona cercana a la sede mundial del fabricante, situada en Aichi (Japón), para poder llevar a cabo el desarrollo técnico de los modelos más prestacionales y analizar mediante las pruebas más exigentes a los futuros lanzamientos de la marca.

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El propósito contempla la cimentación a imagen y semejanza del legendario Nordschleife, pero a tamaño algo más reducido. El emplazamiento, que ocupará un espacio de alrededor de 650 hectáreas, incluirá también otras 10 pistas para la realización de tests, oficinas y talleres en los que, además de las versiones deportivas, se trabajará sobre las nuevas tecnologías y alternativas de movilidad sostenible que Toyota tiene en mente. De hecho, la aceleración de los prototipos eléctricos que la compañía japonesa baraja para su devenir cuenta como objetivo prioritario para que la comercialización se produzca lo antes posible.

Toyota quiere el mejor circuito de pruebas en su casa

En el circuito que simula el Infierno Verde se probarán aspectos como la estabilidad, la dirección, los frenos y algunas otras funciones que van ligadas a un tipo de conducción más exigente. La longitud de esta copia rondará los 5,5 km (el real casi llega hasta los 21 km) y su asfalto atravesará zonas montañosas con una distancia de hasta 75 metros entre el punto más alto y el más bajo. Las curvas, por supuesto, abundarán.

Se espera que el año que viene ya puedan empezar a trabajar en estas instalaciones los ingenieros encargados de proyectos futuros, pero no será hasta 2023 cuando todos los trazados estén por completo terminados y acojan a 3.850 trabajadores.

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