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¿Tienes miedo a ser multado?

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12 de enero, 2012

La crisis ha disparado el temor de los conductores españoles a ser multados, hasta el punto de que el 73% tiene más miedo que hace años a que le castiguen con una sanción, debido al desembolso que supone. La coyuntura económica también ha modificado la forma de conducir y ha disminuido el gasto en el mantenimiento de los vehículos.

En 2009, la Fundación Española para la Seguridad Vial (Fesvial) realizó un trabajo similar al de este estudio, titulado ‘Los conductores españoles ante la crisis 2011’ -en el que además de la entidad ha colaborado Seguros Pelayo-,  e hizo esta misma pregunta. Entonces, un 50% de los conductores reconoció que tenía miedo a ser multado. Con el recrudecimiento de la crisis, este porcentaje ha aumentado un 23% y actualmente siete de cada diez automovilistas se sienten atemorizado ante la perspectiva de recibir una sanción.

«Al haber una situación de crisis, una de las principales consecuencias es que disminuye la capacidad económica de las personas y, entonces, el hecho de recibir una multa afecta mucho más económicamente«, ha explicado la coordinadora de proyectos de Fesvial, Cristina Catalá, durante la presentación del estudio.

En cuanto al perfil de estos automovilistas con miedo, el 74% son conductores habituales que cogen el coche todos los días, predominando las mujeres (un 77%) sobre los hombres (un 69%). Por comunidades, los de Castilla y León y Andalucía son los que más manifiestan su temor a ser multados, con un 78 y un 83%, respectivamente.

Según ha señalado Catalá, además de la situación económica, otro factor que ha podido influir en el aumento de este miedo a ser sancionado ha sido el incremento «de las medidas de control para las infracciones de tráfico» por parte de las autoridades.

[auto_quote quote=»Un tercio de los conductores alarga las revisiones mecánicas » quote_title=»Menos mantenimiento de los vehículos» quote_description=»Otro de los efectos que ha tenido la crisis en los conductores ha sido el menor mantenimiento de los vehículos. Un tercio de ellos reconoce que alarga las revisiones mecánicas de su coche según lo especificado por el fabricante (33%), y también un tercio demora el cambio de neumáticos (32%).»]

El director de márketing de Seguros Pelayo, Miguel Zarzuelo, ha calificado este dato de «escalofriante» por las consecuencias negativas que puede tener para la seguridad vial conducir un vehículo que no esté en las condiciones adecuadas. Además, el estudio destaca que el 37% de los automovilistas ha cambiado su póliza por una más barata.

No obstante, el mantenimiento de los coches y el miedo a las sanciones no es lo único que se modifica con la crisis. Las difíciles situaciones por las que pasan algunas familias también ha influido en la forma de conducir. Así, cerca de tres cuartos de la población (el 69%) reconoce que ahora procura realizar una conducción «más económica», de manera que el uso de técnicas de conducción eficiente ha aumentado un 32% desde 2009.

En un 87% de los casos, se aplican medidas como evitar conducir de forma brusca y circular en marchas largas y a pocas revoluciones, aunque no es la única técnica que se ha puesto de moda con la crisis. Más de un 70% de las personas que utiliza alguno de estos «trucos» ha reducido la velocidad, usa de una forma más racional el aire acondicionado o la calefacción y revisa la presión de los neumáticos para ahorrar. Otras técnicas, como llevar menos cargado el maletero, es utilizada en un 65% de los casos.

Los hombres conducen de forma menos brusca y las mujeres han reducido más la velocidad

Por género, el estudio, realizado a partir de entrevistas a 1.228 conductores, concluye que los hombres circulan de forma menos brusca y a menos revoluciones (en un 89%), mientras que las mujeres han reducido más la velocidad (80%). En cuanto a la edad, son los menores de 30 años los que menos han bajado el ritmo para ahorrar (67%). Por comunidades, los andaluces y los canarios son los que más aplican este tipo de técnicas.

Otros de los efectos de la crisis económica en la forma de actuar de los automovilistas es aparcar menos en parkings y zonas delimitadas de pago (67%), un menor uso de las vías de peaje (48%), poner menos combustible (21%), coger menos el coche para ir al trabajo (35%) y un mayor uso del transporte público (ha aumentado un 20% desde 2009, de manera que tres de cada diez conductores reconocen que debido a la actual crisis lo utilizan más en sus desplazamientos habituales).

[auto_quote quote=»Conducir a 110 km/h no ahorra combustible» quote_title=»Opinión sobre el límite a 110 y los híbridos» quote_description=»Por otro lado, preguntados por la reducción del límite en autopista y autovía de 120 a 110 km/h, el 42% de los conductores opina que circular a 110 km/h no ahorra combustible, mientras que el 38% cree que sí. Un 19& no se muestra ni de acuerdo, ni en desacuerdo.»]

Los conductores tampoco confían de momento en los coches híbridos para ahorrar. Según el estudio, sólo un 15% de los automovilistas estaría dispuesto a comprar un vehículo híbrido o eléctrico, y el 16%, uno de menor cilindrada. La crisis tampoco ha interferido en la decisión de los hogares de prescindir de algún vehículo. Tan sólo un 7% de los conductores reconoce que en sus hogares el número de coches se ha reducido por la crisis.

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Comentarios

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  • Alcides

    ESTO ES GENIALLLLLL, quiere decir que la crisis en muy buena, a nivel general nos ayuda a ahorrar, menos multas, menos mantenimiento de nuestros coches jajajajajaja que pasada, ARRIBA LA CRISIS, y en verdad CADA UNO TENEMOS LO QUE NOS MERECEMOS. jajajajajja
    SI NOS PONEMOS A PENSAR ENTONCES EN CUBA NO ESTÁN TAN MAL, DICTADURA DE DERECHA Y DICTADURA DE IZQUIERDAS JAJAJAAJA ES ,LO MISMO.
    SALUDOS UN UN MUY FELIZ 2012

  • sonakai

    la crisis?? que crisis si todo es un montaje del gobierno, para subir inpuestos, poner mas multas. y rebajar salarios, este gobierno nos quiere pisotear y lo estan consiguiendo, pero eso esta llegando a su fin porque antes de 2 años españa entrara en guerra civil. y entonce abra un nuevo gobierno y sera el pueblo quien gobierne. no esos cuatro mamones de hoy en dia que solo sabes llenar sus arcas.

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