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Subastan un Ferrari 250 GTO por una cifra récord: 38 millones de dólares

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18 de agosto, 2014

La venta de este Ferrari 250 GTO por 38 millones de dólares supone la cifra más alta pagada por un vehículo clásico, superando los 30 millones de dólares ofrecidos el año pasado por un Mercedes W196.

Un Ferrari 250 GTO de 1962 ha alcanzado una cifra récord de 38 millones de dólares (28 millones de euros) por su venta en una subasta celebrada en la localidad californiana de Monterrey (Estados Unidos), según ha informado el periódico Los Angeles Times. El anterior récord de venta de un automóvil clásico correspondía a un Mercedes W196, que fue vendido el año pasado por unos 30 millones de dólares (22 millones de euros).

La subasta del clásico Ferrari 250 GTO se inició en 11 millones de dólares y pronto alcanzó los 31 millones, superando la cifra del Mercedes W196 en un minuto de pujas. Ferrari solo produjo 39 unidades del 250 GTO (36 de la Serie I y tres de la Serie II), un modelo considerado de los más exclusivos en el mundo de los vehículos clásicos.

El vehículo está dotado con un motor V12 de tres litros. Se trata del número 19 de la serie y había sido comprado hace sólo dos meses por un grupo de inversores. Según Los Angeles Times, el 250 GTO era parte de un lote de 73 automóviles comprados por el grupo inversor en junio por entre 150 y 200 millones de dólares a los herederos del magnate italiano Fabrizio Violati.

Violati, que fue propietario del agua mineral Ferrarelle, adquirió el GTO 250 en 1965 por 2,5 millones de liras (unos 4.000 dólares de entonces). El empresario, cuya verdadera pasión era la velocidad y que llegó a poseer más de 25 Ferrari y 40 Abarth, empezó a disputar carreras de vehículos históricos con este 250 GTO a finales de los años 70.

Pero el vehículo tiene un trágico pasado. En este Ferrari el esquiador francés Henri Oreiller, campeón en los Juegos Olímpicos de Invierno de 1948 y posteriormente piloto de carreras, se mató en 1962 cuando uno de los neumáticos reventó mientras circulaba a 160 kilómetros por hora. Tras el accidente, que se produjo en el circuito francés de Linas-Monthéry, el Ferrari 250 GTO fue reconstruido.

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