Sordo pisa el podio en Italia y Gronholm vence por un accidente de Loeb

20 mayo, 2007 por

Dani Sordo pisó por fin el podio en un rally de tierra gracias a que su compañero de equipo y hasta entonces lider claro de la prueba, Sebastien Loeb, cometió un error innecesario que puso la victoria en bandeja a su rival de cara al Mundial, el finlandés Marcus Gronholm. Hirvonen, segundo, rubricó el doblete de Ford en Italia.

Dani Sordo pisó por fin el podio en un rally de tierra gracias a que su compañero de equipo y hasta entonces lider claro de la prueba, Sebastien Loeb, cometió un error innecesario que puso la victoria en bandeja a su rival de cara al Mundial, el finlandés Marcus Gronholm. Hirvonen, segundo, rubricó el doblete de Ford en Italia.

Olbia (Italia), 20 may (EFE).- El finlandés Marcus Gronholm (Ford) ganó el rally de Italia, séptima prueba del calendario, después de que su máximo rival en la carrera y el mundial, el francés Sebastien Loeb (Citroen), abandonara por accidente en el primer tramo, mientras Dani Sordo (Citroen) subió al podio. Tras el abandono de Loeb, y con la victoria prácticamente asegurada para Gronholm -en segunda posición estaba su compañero de equipo Mikko Hirvonen, que le respetó la posición- la jornada se centró en la lucha por el último peldaño del podio entre el español y el noruego Henning Solberg (Ford), que finalmente consiguió el español.

Loeb partía en la tercera etapa como líder destacado de la carrera y tenía prácticamente asegurada la victoria en una última jornada muy corta. Apenas se disputarían cincuenta y seis kilómetros y Gronholm estaba demasiado retrasado (36 segundos) como arrebatarle la posición. Pero un error en la primera especial le costó la carrera y el abandono. Un mal salto le hizo perder el control del coche y en el aterrizaje hizo un trompo y quedó metido en una zanja de la que ya no pudo salir. Así, Gronholm, que ya se veía otra vez en el segundo escalón del podio, se encontraba con un liderato del todo inesperado. Pero tampoco lo tuvo fácil puesto que en la primera especial, la misma, también cometía un error, una pasada de frenada que le dejó el coche cruzado en la pista, pero pudo recuperarse y continuar la carrera. Perdió diecisiete segundos pero se colocaba líder.

Situado en el primer puesto, y con su compañero de equipo Hirvonen en la segunda posición, pudo tomarse el resto del rally con tranquilidad para mantener la posición sin arriesgar nada. Sordo salía cuarto hoy, tras arrebatar a H. Solberg la cuarta plaza en el último tramo de ayer al que aventajaba en casi diez segundos. La salida de Loeb le dejaba tercero, pero esto no le aseguraba el podio. El noruego buscó la remontada e hizo el mejor tiempo en dos especiales, pero siempre estuvo marcado muy de cerca del español que también marcó el mejor tiempo en el cuarto tramo. Esto demuestra que Sordo poco a poco va mejorando en tierra y no sería de extrañar que pronto estuviera luchando por la victoria también en estas pruebas, no sólo en asfalto. Finalmente, el último escalón del podio se lo adjudicó Sordo con una diferencia de casi quince segundos.

El otro español presente en la prueba, Manuel Rueda (Renault), no pudo finalizar la prueba debido a problemas mecánicos. No ha sido un gran rally para él puesto que el viernes una salida de pista le obligaba al abandono, aunque ayer se pudo reenganchar a la prueba gracias a la normativa “SuperRally” y con la consiguiente penalización. Aún así, pudo rodar la segunda etapa, lo que le da experiencia para próximas carreras.

Gronholm, con su victoria, la vigésimo séptima de su trayectoria, se aupa al liderato del mundial de rallys, con cincuenta y cinco puntos, siete más que Loeb y tercero es Hirvonen con cuarenta y cuatro, sólo cuatro menos que el francés. Sordo, por su parte, queda cuarto con veintiocho. La próxima cita del calendario será el rally de Grecia, que se caracteriza por sus lentos y polvorientos caminos, por las altas temperaturas, y el consiguiente calor dentro del coche. Esto será entre el uno y el tres de junio.

Clasificación final rally Italia
1. Marcus Gronholm (FIN/Ford) 3h 48:42.0
2. Mikko Hirvonen (FIN/Ford) 29.2
3. Dani Sordo (ESP/Citroen) 1:21.8
4. Henning Solberg (NOR/Ford) 1:36.6
5. Petter Solberg (NOR/Subaru) 2:34.2
6. Toni Gardemeister (FIN/Mitsubishi) 5:02.1
7. Manfred Stohl (AUT/Citroen) 5:28.6
8. Juho Hanninen (FIN/Mitsubishi) 9:31.7
9. Jari-Matti Latvala (FIN/Ford) 11:27.7
10. Chris Atkinson (AUS/Subaru) 16.19.4

Clasificación mundial de pilotos
1. Marcus Gronholm (FIN/Ford) 55
2. Sebastien Loeb (FRA/Citroen) 48
3. Mikko Hirvonen (FIN/Ford) 44
4. Dani Sordo (ESP/Citroen) 28
5. Henning Solberg (NOR/Ford) 20
6. Petter Solberg (NOR/Subaru) 20
7. Jari-Matti Latvala (FIN/Ford) 12
8. Chris Atkinson (AUS/Subaru) 12
9. Daniel Carlsson (SWE/Citroen) 9
10. Manfred Stohl (AUT/Citroen) 8
11. Toni Gardemeister (FIN/Mitsubishi) 8

Clasificación mundial constructores
1. Ford 99
2. Citroen 78
3. Stobart Ford 37
4. Subaru 34
5. Kronos 25

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