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2021: 6 millones de coches conectados en España

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30 de noviembre, 2017

Uno de cada cuatro vehículos en circulación por nuestro país en 2021 estarán conectados, según una estimación de la patronal de los concesionarios Faconauto sobre datos de la consultora MSI.

El parque automovilístico español contará con casi 24 millones de coches al cierre de 2021, de los cuales seis millones de vehículos (un 25% del total) serán conectados, según estimaciones de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto) sobre datos de la consultora MSI.

Faconauto considera que habrá un punto de inflexión sobre el coche conectado al finalizar la presente década, cuando la integración de Internet en los coches sea algo «más habitual», derivando al mismo tiempo en la progresiva llegada de los coches autónomos.

Según la patronal, los compradores españoles están adoptando esta tecnología «más rápido de lo esperado» y que empieza a ser un «aspecto clave» a la hora de que el usuario se decante por un vehículo u otro.

Por otro lado, Faconauto subraya de que la proliferación de coches conectados supondrá «nuevos retos», no sólo tecnológicos, sino también regulatorios. En concreto, considera de «vital importancia» la gestión y el acceso por parte de terceros a los datos que generen las unidades de control de esta nueva generación de vehículos.

En este sentido, la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción es partidaria de una «cesión muy restrictiva» de dichos datos, que ha de «salvaguardar» la protección y la privacidad de los conductores. A juicio de Faconauto, serían los propios fabricantes los que deberían comunicar los datos a terceros de manera segura.

Según Gerardo Pérez, presidente de Faconauto, » la explosión del coche conectado se hará realidad en pocos años y será muy beneficiosa para los conductores y para el sector en general. Ahora bien, los concesionarios deben trabajar junto con los fabricantes para que el uso de los datos que generen estos coches sea restrictivo, por seguridad para el cliente y para no comprometer la propiedad intelectual de cada uno de los complejos sistemas que incorpora el vehículo. Este dato no puede cederse a plataformas comunes bajo ningún concepto sin la autorización expresa del cliente y deben quedar bajo la protección del fabricante del vehículo y de su red de distribución”.

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