Noticia

La reforma del carnet por puntos y del uso de los patinetes, en el aire

Ampliar

18 de febrero, 2019

El ejecutivo de Sánchez ha aprobado una de las medidas 'estrella' de la DGT: la reducción de velocidad en vías convencionales

El anuncio del pasado viernes de la anticipación de las elecciones generales por parte del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, tiene puede tener repercusiones en las medidas de tráfico. Tanto la reforma del carnet por puntos como la regulación de Vehículos de Movilidad Personal han quedado en el aire.

De esta manera, si no viera la luz la reforma de la Ley de Tráfico, algunas medidas como la retirada de 6 puntos del carnet de conducir por utilizar el móvil mientras se conduce se quedaría en el tintero. Con esta medida, se igualaba la sanción a la de conducir con presencia de drogas en el organismo, superar la tasa de alcohol, conducir de forma temeraria o utilizar sistemas de detección de radares.

Te puede interesar: Estos son los posibles cambios en el carnet por puntos

También queda pendiente el real decreto de medidas urbanas de tráfico. Este documento contemplaba la reducción de la velocidad en ciudades a 30 km/h para vías de un único carril por sentido de circulación (bajando incluso a lo 20 km/h en vías de plataforma única de calzada y acera). Con esta modificación, se definían los Vehículos de Movilidad Personal (patinetes eléctricos, segways o hoverboard), así como sus requisitos para usarlos y normas de circulación.

El borrador contemplaba, por ejemplo, su prohibición por vías interurbanas y la necesidad de contar con un Certificado de circulación que garantice el cumplimiento de los requisitos técnicos que exige tanto la normativa nacional como la internacional. Este real decreto pretendía aprobarse en verano.

El uso del teléfono móvil al volante podría llegar a ser sancionado con la pérdida de 6 puntos del carnet de conducir

El uso del teléfono móvil al volante podría llegar a ser sancionado con la pérdida de 6 puntos del carnet de conducir

Ampliar

Clases teóricas obligatorias para aprobar el carnet de conducir

Por otro lado, también queda en el aire el real decreto que propone cambios en el sistema de formación vial y de exámenes, tanto teóricos como prácticos. Una de las iniciativas más destacadas era la obligatoriedad de asistir a 8 horas de clase teórica y presencial sobre concienciación y sensibilización, para futuros conductores del permiso A y B, que será de 6 o 2 horas para el resto de permisos.

Con respecto a los exámenes prácticos, la DGT pretendía establecer cambios en los plazos mínimos para poder volver a optar a una convocatoria de examen. Además, el texto recogía que, por cada no apto, el alumno debía recibir 5 clases de conducir para poder volver a presentarse. Este real decreto estaba pensado para entrar en vigor el 1 de julio.

Las clases teóricas para aprobar el carnet de conducir podrían ser obligatorias si se aplican las nuevas medidas

Las clases teóricas para aprobar el carnet de conducir podrían ser obligatorias si se aplican las nuevas medidas

Ampliar

La reforma del código penal podría renovarse «in extremis»

Entre las iniciativas aprobadas por el Gobierno socialista se encuentra la reducción del límite de velocidad a 90 kilómetros por hora en las carreteras convencionales, que entró en vigor el 29 de enero. Se trata de una de las medidas ‘estrella’ del director general de Tráfico, Pere Navarro, y el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska.

Y en trámite parlamentario se encuentra la proposición de ley por la que se reforma el Código Penal. Esta iniciativa pretende endurecer las penas por imprudencias al volante al incluir como agravantes el exceso de velocidad y el consumo de drogas o alcohol, quiere volver a penalizar las lesiones causadas por estas conductas e incluir un nuevo delito para sancionar el abandono del lugar del accidente.

Esta medida se debatirá la próxima semana en el Pleno del Senado y, en caso de no incorporarse modificaciones, quedaría finalmente aprobada, ‘in extremis’, sin necesidad de regresar al Congreso y a falta de su publicación en el BOE para entrar en vigor.

Comparte este artículo:

Comentarios

* He leído la Política de privacidad

Síguenos en las redes

Aquí está tu coche