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El I Libro Blanco de la Distribución Oficial señala el incremento de precio que sufrirán los coches

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11 de febrero, 2019

La patronal de los concesionarios y la consultora MSI han presentado, en la primera jornada del XXVIII Congreso Faconauto, las conclusiones contenidas en el nuevo Libro Blanco de la Distribución Oficial, un documento que detalla las características del sector de la distribución automovilística en España.

A principios de mes, Faconauto anuncio la presentación del Primer Libro Blanco de la Distribución Oficial, un documento que, elaborado de forma conjunta con la consultora MSI, detalla varias referencias importantes para el sector de la automoción, como que la actividad de los concesionarios contribuye con nada menos que 8.686 millones de euros a las arcas públicas, exactamente la cantidad que el Gobierno destina a las infraestructuras.

Hoy, con motivo del XXVIII Congreso Facnoauto, se ha dado a conocer el documento al completo, que presenta varias conclusiones interesantes. Entre ellas destaca que la nueva movilidad (coche eléctrico, autónomo, conectado y compartido) supondrá un incremento del precio de los automóviles, puesto que los vehículos de nueva automoción “son necesariamente más caros”.

Entrevista a Marta Blázquez, vicepresidenta ejecutiva de Faconauto

Esta situación supondrá un cambio de escenario perdiendo la posición deflacionista del automóvil (históricamente el coche ha sido un 1% más barato cada año a igualdad de prestaciones), que pasaría a ser un producto inflacionista, con un 1% de encarecimiento anual hasta 2025 “al menos”.

Asimismo, el informe apunta que la demanda de coches nuevos tocó “techo” en 2018, con un volumen de 1,53 millones de turismos y vehículos comerciales, una cifra que se mantendrá en 2019 para ir cayendo progresivamente, hasta 1,47 millones de unidades en 2025.

Plan de saneamiento

Las ventas y la facturación de las redes oficiales de concesionarios de automóviles serían un 6% superiores, si se pusiera en marcha un plan de renovación que primase la baja de vehículos altamente contaminantes sin necesidad de comprar otro automóvil, según recoge el Libro Blanco de la Distribución Oficial 2018.

Asimismo, pone de manifiesto que la facturación de las redes de distribución oficial se situará en 53.548 millones de euros en 2025 en caso de que se ponga en marcha dicho plan de saneamiento, una cifra un 6% superior a los ingresos estimados en un escenario sin este programa (50.478 millones de euros).

Este plan también generaría, según el informe, un mayor volumen de ventas en 2025, con 1,3 millones de vehículos nuevos, un 6,6% más que los 1,22 millones de unidades en caso de no haber plan, mientras que las ventas de vehículos de ocasión serían menores con este programa (560.926 unidades) en comparación con las 565.580 unidades sin plan.

Los concesionarios son una fuente de empleo

Los datos del Libro Blanco destacan que las redes oficiales cuentan con 5.861 instalaciones de venta y posventa pertenecientes a 2.219 concesionarios y tienen 4.530 talleres, dando empleo directo a 162.434 trabajadores y a 500.000 personas de forma indirecta.

También la formación es un punto significativo en los concesionarios, más ahora que la digitalización está tan presente. De hecho, en 2018 el sector destinó unos 2.000 millones de euros al aprendizaje y la evolución de los empleados y, de los 35.000 trabajos creados durante los últimos años, la mayoría fueron digitales. Todo ello para garantizar, como nos dicen, que la red de concesiones seguirá siendo protagonista, dado que es el último eslabón con el cliente.

Este documento resalta que la distribución oficial facturó 46.240 millones de euros en 2018, lo que supuso el 3,21% del PIB nacional, y generó una recaudación de 513 millones de euros en concepto de impuesto de matriculación, así como de 1.300 millones de euros de aportación a la Seguridad Social y de 6.873 millones de euros por IVA.

Los concesionarios oficiales españoles realizaron una promoción media de 4.380 euros.

Cómo es el Libro Blanco de la Distribución Oficial

El I Libro Blanco de la Distribución Oficial se estructura en torno a seis capítulos:

  1. Análisis de la Distribución Oficial, donde se estudia la oferta, quién vende, quién repara…
  2. Reglamento de la Distribución y su Incidencia
  3. Análisis de la Demanda Total del Sector vs. Redes Oficiales
  4. Gestión de las Redes Oficiales
  5. El Juego de la Nueva Automoción, donde 45 directivos del sector vaticinan lo que viene en el futuro.
  6. Previsiones de Mercado 2025

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