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Opel celebra su coche 11 millones

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12 de marzo, 2012

La planta de General Motors España ha sacado hoy de sus líneas de producción el coche once millones y lo ha celebrado con un acto en el que el presidente de la factoría, Antonio Cobo, ha afirmado que 2012 va a ser un año "difícil" y que los retos a afrontar requerirán "más trabajo y más sacrificio".

Antonio Cobo, acompañado por la presidenta de la Comunidad de Aragón, Luisa Fernanda Rudi, ha reiterado el compromiso de Opel España para seguir contribuyendo a la fortaleza de la industria del automóvil en España, al éxito de GM en el mercado global y a la prosperidad en Aragón.

Tras la salida de la línea del Opel Meriva que eleva a 11 millones los coches producidos en la factoría desde que comenzó su actividad en 1982, el presidente de Opel España ha insistido en que el momento es «complicado» por la situación de las ventas en Europa, en gran parte motivada por la crisis de la deuda soberana, por la falta de crédito a las familias y por la debilidad de muchos mercados europeos que son sus principales destinatarios.

Ante esta situación, la planta, ubicada en Figueruelas (Zaragoza), ha tenido que adoptar una serie de cambios «no siempre fáciles de asimilar y ni de explicar», pero que son necesarios para preservar el futuro de la factoría en la industria, ha dicho.

Ha subrayado que la capacidad de diálogo y la implicación de todos los empleados y de los representantes de los trabajadores en la búsqueda constructiva de soluciones, además del apoyo del Gobierno central y especialmente del aragonés, han hecho que Opel España sea hoy una empresa «más competitiva y mejor posicionada».

[auto_quote quote=»Pese a la caída de las ventas, Opel fue capaz de reducir sus costes » quote_title=»Opel aumenta su competitividad» quote_description=»Hemos trabajado para ser más eficientes y más productivos y eso tendrá su reflejo en los informes independientes de competitividad que se publican anualmente, ha agregado Cobo, quien ha apuntado que la planta, el año pasado, fue capaz de reducir sustancialmente los costes de manufactura a pesar de la caída de la producción respecto a 2010.»]

Todos los logros conseguidos por la planta y los resultados de la factoría son «el mejor pasaporte y la mejor garantía para esta planta», ha recalcado Cobo. Pero a pesar de que 2012 será un año «difícil», también lo es de celebraciones: los 150 años de Opel y también los 30 de GM España, tres décadas en las que se han producido los modelos Opel Corsa (las cuatro generaciones), Opel Kadett, Opel Astra, Opel Tigra, Opel Combo y Opel Meriva que han llevado «la calidad made in Aragón a lo largo y ancho del mundo».

Por su parte, la presidenta de Aragón ha afirmado que, aunque la situación es «muy compleja» económicamente, es «reconfortante y esperanzador» celebrar la salida del vehículo once millones de esta planta, que se ha convertido en «una de las señas de identidad básicas de Aragón».

GM España, ha subrayado Rudi, ha aportado desde su instalación en 1982 a la economía y la sociedad aragonesa, además de empleo directo e indirecto, tres «sinergias de gran calado«, entre ellas la continuidad con la cultura industrial de la región, lo que ha permitido a Aragón tener un peso específico en este sector en el conjunto del PIB superior a la media nacional. Además, ha sido un «gancho» para la atracción de otras inversiones.

Así, ha recalcado que el sector del automóvil seguirá siendo estratégico para la economía aragonesa y, a pesar de las dificultades, se ha mostrado convencida de que GM España continuará fabricando millones de coches en los próximos años, generando un efecto «arrastre» sobre los proveedores de su entorno y contando con el apoyo del Gobierno de Aragón.

Tras el acto, el presidente del comité de empresa, Ramón Legarre, ha manifestado que, aunque los momentos sean «difíciles», los representantes de los trabajadores están abiertos al diálogo con la dirección para encontrar «los caminos más adecuados» para gestionar una situación que espera que sea «coyuntural».

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