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Ogier, máximo aspirante al triunfo en el Rally de Grecia

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31 de mayo, 2013

Tras cuatro semanas de parón, el Mundial 2013 vuelve a escena con la disputa de una de las pruebas más importantes del año: el Rally Acrópolis, a la que el actual líder del campeonato, el francés Sebastien Ogier (Volkswagen Polo), llega con la máxima ventaja histórica en la clasificación de pilotos a estas alturas.

La sexta prueba puntuable del Campeonato del Mundo de Rallys (WRC), una de las grandes citas en el calendario, está marcada por la ausencia del vigente campeón, Sebastien Loeb (Citroen DS3), ganador de los últimos nueve campeonatos y que en el presente curso tan solo disputará cuatro carreras.

Dani Sordo busca por fin un buen resultado en una temporada 2013 que de momento está resultando decepcionante.

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Después del momentáneo regreso de Loeb en Argentina, donde consiguió el triunfo por delante de Ogier, el francés se vuelve a ausentar del WRC hasta el próximo 3 de junio, cuando se disputará el Rally de Francia.

La ausencia del alsaciano, que en las tres pruebas que ha corrido ha sumado dos triunfos y un segundo puesto, deja al piloto de Volkswagen como principal favorito a la victoria final en Grecia.

Ogier, vencedor del Rally Acrópolis en 2011 a los mandos de un Citroen, arriba a Grecia con la máxima ventaja histórica de puntos después de cinco pruebas disputadas: 54 puntos sobre el segundo clasificado, su compatriota Loeb.

El líder de la general ha realizado un comienzo de temporada espectacular en el debut del equipo alemán en el WRC. Ogier ha sumado tres victorias (Suecia, México y Portugal) y dos segundos puestos (Mónaco y Argentina) en las cinco pruebas disputadas hasta la fecha.

Rally Acrópolis, uno de los más duros del año

El Rally Acrópolis, en el que se esperan temperaturas de hasta 50 grados centígrados, es uno de los más emblemáticos del calendario, y es conocido por la gran dificultad que entraña para los pilotos.

Pistas de tierra, rocas, nubes de polvo en suspensión y altas temperaturas son algunos de los factores a los que tendrán que hacer frente los participantes a partir de mañana en Grecia, en una prueba conocida por la extrema dureza tanto para coches, como para pilotos.

El rally, que ha acortado su recorrido en 100 kilómetros, convirtiéndolo así en la prueba más corta de la temporada, al prescindir de un día de competición, tiene su sede en Loutraki, una pequeña ciudad costera, a 70 kilómetros de Atenas.

Tramos y horarios del Rally de Grecia

Viernes 31 de mayo 2013

  • Qualifying Stage: 3.10 km – 10:33 h
  • SS 1 Kineta-Pissia: 47.70 km – 18:28 h
  • SS 2 Kineta: 26.05 km – 21:26 h

Sábado 1 de junio 2013

  • SS 3 Klenia Mycenae 1: 17.41 km – 08:23 h
  • SS 4 Ghymno 1: 17.61 km – 09:38 h
  • SS 5 Kefalari1: 18.40 km – 10:33 h
  • SS 6 Ziria 1: 21.36 km – 11:59 h
  • SS 7 Klenia Mycenae 2: 17.41 km – 15:10 h
  • SS 8 Ghymno 2: 17.61 km – 16:25 h
  • SS 9 Kefalari 2: 18.40 km – 17:20 h
  • SS 10 Ziria 2: 21.36 km – 18:46 h

Domingo 2 de junio 2013

  • SS 11 Pissia 1: 11.47 km – 10:23 h
  • SS 12 Loutraki1: 30.14 km – 10:42 h
  • SS 13 Pissia 2: 11.47 km – 13:37 h
  • SS 14 Loutraki 2 (Power Stage): 30.14 km – 13:56 h

Sebastien Ogier, el gran favorito

Dada la ausencia de Loeb, el piloto que parte con más opciones para conseguir la victoria en Grecia es Ogier, gran dominador del Mundial. Sin embargo, no hay que descartar a los finlandeses Mikko Hirvonen (Citroen DS3) y Jari-Matti Latvala (Volkswagen Polo), al noruego Mads Ostberg (Ford Fiesta) o al español Dani Sordo (Citroen DS3) para disputarle el triunfo al astro francés.

Sordo, séptimo en la general, con 29 puntos, vuelve a un rally que estuvo cerca de ganar en 2008 (aunque finalmente concluyó quinto) y llega a Grecia con la obligación de sumar puntos para no descolgarse de la cabeza de la clasificación.

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