Porsche Cayenne Diésel

2 diciembre, 2008

Este precio le sitúa dentro de la gama como el segundo Cayenne más barato tras la versión de acceso.

Este precio le sitúa dentro de la gama como el segundo Cayenne más barato tras la versión de acceso.

El pasado 21 de noviembre adelantábamos cómo la inercia del mercado había finalmente decantado la balanza para que Porsche decidiera sacar a la luz su primera mecánica de gasóleo, tras 60 años de historia.


El primer Cayenne diésel se enmarca dentro de la reciente política de la marca destinada a reducir consumos y tendrá un coste en el mercado español de 63.701 euros. Este precio le sitúa dentro de la gama como el segundo Cayenne más barato tras la versión de acceso.


Equipado de serie con el cambio autómatico de 6 velocidades Tiptronic S, el resto de elementos opcionales como las llantas Cayenne Sport de 21 pulgadas -5.236 euros-, el kit de potencia -16.121 euros-, las luces bi-xenón con lavafaros -1.712 euros-, el sistema de control dinámico del chasis -3.530 euros-, la suspensión activa Porsche -2.078 euros- el paquete Sport Design -3.661 euros- o el climatizador de 4 zonas -2.065 euros-; añaden sobreprecio a la factura.

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