Pasini vence y Faubel líder

Tras los abandonos por avería mecánica de las últimas carreras el italiano trabajó al máximo para ganar en Donington y Faubel logró recuperar el liderato merced a un tercer puesto

Tras los abandonos por avería mecánica de las últimas carreras el italiano trabajó al máximo para ganar en Donington y Faubel logró recuperar el liderato merced a un tercer puesto

Mattia Pasini (Aprilia), perseguido esta temporada por la mala suerte, venció en la carrera de 125 c.c. del Gran Premio de Gran Bretaña por delante del japonés Tomoyoshi Koyama (KTM) y del español Héctor Faubel (Aprilia) y puso fin a la maldición de los últimos cuatro meses. La tercera plaza le sirve al español para desbancar de la primera plaza del campeonato al húngaro Gabor Talmacsi, uno de sus compañeros en el equipo “Aspar”.

En cuarta y quinta posición, respectivamente, se clasificaron otros dos españoles, Sergio Gadea (Aprilia) y Joan Olivé (Aprilia). El “palmarés” negativo del italiano este año era impresionante: cinco primera posiciones en parrilla de salida, ningún gran premio; siete carreras disputadas, dos finalizadas, ninguna de ellas en el podio. Su mejor posición era la sexta en el Gran Premio de Italia. Hace quince días en el Gran Premio de Cataluña el piloto de Rímini la emprendió a patadas con su Aprilia después de una nueva avería y ayer, tras lograr la “pole”, “reveló” en una rueda de prensa que creía que sobre el pesaba “una maldición” que se pone en marcha a partir de las 10.00 horas de cada domingo. El italiano se hizo con la primera plaza al comienzo de la carrera pero comandando un grupo que llegó a ser de hasta trece pilotos.

Tras Pasini se situaron Koyama, Faubel, el italiano Simone Corsi (Aprilia), el español Pablo Nieto (Aprilia), el francés Alex Masbou (Honda), Gadea, el italiano Raffaele de Rosa (Aprilia), el suizo Randy Krummenacher (KTM), Talmacsi, el británico Bradley Smith (Honda), el francés Mike di Meglio (Honda) y el español Pol Espargaró (Aprilia). Olivé y otro español, Esteve Rabat (Honda) salieron muy retrasados, decimoséptimo y decimoctavo, respectivamente. El grupo de cabeza fue perdiendo efectivos poco a poco. Corsi tomó el mando y fueron ocho pilotos los capaces de seguirle, Faubel, Pasini, De Rosa, Di Meglio, Koyama, Gadea, Nieto y Talmacsi. Y otro por detrás con Espargaró, Olivé, Smith, Krummenacher y Rabat. Espargaró se salió en la novena vuelta pero regresó a la pista inmediatamente. Pasini recupero el liderato y marco la vuelta rápida a catorce giros para el final para comenzar a poner tierra de por medio, al tiempo que Koyama y Faubel se distanciaban de los demás para pelearse solos por la segunda posición. Corsi les ayudaba al salirse también de la pista minutos después de que se fueran al suelo Rabat y Krummenacher cuando quedaban once vueltas para que finalizara la prueba.

Talmacsi sufría una avería en su Aprilia y Olivé y Gadea peleaban por la cuarta posición, mientras que Faubel lo hacía con Koyama por la segunda. Pasini ya no tenía ningún problema para hacerse con su primera victoria de la temporada y amagaba ponerse de pie al cruzar la meta y se volvía a sentar no fuera a ser que el gafe reapareciera sobre Donington Park en el peor momento. Vivió su momento de gloria con todo el circuito haciendo el mismo comentario sobre su suerte y él haciendo como si tocara el violín de pie sobres su moto y acariciando a su Aprilia a la que hasta hace quince días trataba a patadas. Nieto acabó noveno por detrás de De Rosa y Enrique Jerez (Honda) decimocuarto y Nicolás Terol (Derbi), vigésimo cuarto. Faubel, por su parte, se pone al frente de la clasificación con 118 puntos por 115 de Talmacsi y 94 del checo Lukas Pesek (Derbi), hoy decimoctavo y 92 de Gadea.

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