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Ojo con la velocidad: nueva campaña de la DGT del 10 al 16 de mayo

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11 de mayo, 2021

Esta semana la DGT inicia una campaña de vigilancia especial de la velocidad en toda la red de carreteras. Del 10 al 16 de mayo, la DGT prestará especial atención al cumplimiento de los límites de velocidad, así que, precaución.

Periódicamente, la La Dirección General de Tráfico (DGT) realiza campañas especiales de vigilancia centradas en un factor de la seguridad vial: el uso del móvil, el consumo de alcohol y drogas… Esta semana el foco de los agentes responsables de vigilar el tráfico se centrará en la velocidad. Del 10 al 16 de mayo la DGT lleva a cabo una campaña especial de control de la velocidad en carretera.

En un comunicado, la DGT ha hecho hincapié en que la velocidad es un factor clave en la siniestralidad vial: está presente en el 23% de los accidentes mortales en 2019, es decir, más de 300 personas fallecieron ese año en accidentes en los que la velocidad fue unos de los factores concurrentes.

Al ser una campaña de carácter preventivo, se anunciará a los conductores la existencia de controles, ya sea a través de los paneles de mensaje variable o de señalización vertical circunstancial cuando la vía no disponga de dichos paneles.

Estas campañas tienen como objetivo concienciar sobre la importancia de respetar los límites de velocidad establecidos, más allá de la mera labor punitiva, y la DGT sostiene que siguen siendo necesarias dada su influencia directa en los accidentes.

Ojo con la velocidad en ciudad

Cuidado con los nuevos límites de velocidad en vías urbanas.

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Conviene recordar que desde hoy, 11 de mayo, entra en vigor la modificación del artículo 50 del Reglamento General de Circulación en lo que se refiere a los nuevos límites de velocidad en zona urbana.

Para evitar sustos, conviene recordar que los nuevos límites establecidos en este tipo de vías son:

  • 20 km/h: para aquellas vías que dispongan de una plataforma única para calzada y acera.
  • 30 km/h: para aquellas vías con un único carril en cada sentido de circulación.
  • 50 km/h: sólo para las vías que tengan al menos dos carriles en cada sentido de circulación.

Con estos nuevos límites, se quiere reducir hasta en un 80% el riesgo de fallecer como consecuencia de un atropello.

Las sanciones y puntos a detraer en caso de superar estos nuevos límites son las siguientes:

  • Zonas limitadas a 20 km/h: entre 21 y 40 km/h 100 euros sin puntos, entre 41 y 50 km/h 300 euros y 2 puntos, entre 51 y 60 km/h 400 euros y 4 puntos, entre 61 y 70 km/h 500 euros y 6 puntos y más de 71 km/h 600 euros y 6 puntos.
  • Zonas limitadas a 30 km/h: entre 31 y 50 km/h 100 euros, entre 51 y 60 km/h 300 euros y 2 puntos, entre 61 y 70 km/h 400 euros y 4 puntos, entre 71 y 80 km/h 500 euros y 6 punto y a más de 81 km/h 600 euros y 6 puntos.
  • Zonas limitadas a 50 km/h: entre 51 y 70 km/h 100 euros, entre 71 y 80 km/h 300 euros y 2 puntos, entre 81 y 90 km/h 400 euro y 4 puntos, entre 91 y 100 km/h 500 euro y 6 puntos y a más de 101 km/h 600 euros y 6 puntos.

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Comentarios

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  • José Francisco

    Claramente es para recaudar , a esta gente le importa tres pepinos la seguridad.

  • Txuchin

    Esta claro, un loco que va a 50 por un limite a 30 es un descerebrado.
    Mi propuesta es bajen el limite en autovía a 60, habrá menos accidentes.
    El que la usa la paga: la sanidad, la educación…. lo que hay que oír.

  • Duracero

    El caso es recaudar lo que no pudieron en 2020 y que rompamos los coches yendo a velocidades ridículas, para lo que no se fabricaron y luego que compremos la chatarra que viene de China, es su idea de reactivar la economía nacional

  • Bors

    Que bonitas son las estadísticas, a todo el mundo le pueden venir bien:
    – La velocidad factor concurrente en el 23 % de los accidentes mortales.
    – En el 78% de los accidentes mortales no esta presente la velocidad excesiva, sea o no causa del accidente.

    Medio lleno o medio vacio, la saca de la DGT llena por favor.

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