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Los radares pusieron más de 2,4 millones de multas en 2020

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24 de junio, 2021

Según el informe prestentado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA), la Dirección General de Tráfico (DGT) formuló un total de 2.460.056 denuncias por exceso de velocidad en 2020. Se trata de un descenso mínimo si tenemos en cuenta la excepcionalidad provocada por el Covid-19, con apenas un 17,46% menos de las realizadas en el mismo periodo del año 2019.

Automovilistas Europeos Asociados (AEA) acaba de publicar un estudio según el cual los radares de la DGT pusieron en 2020 sólo un 17,46 % menos de multas por exceso de velocidad que en 20219 pese a que los desplazamientos fueron mucho más escasos debido al confinamiento y el estado de alarma generado por el Covid. En total, en 2020 la DGT formuló un total de 2.460.056 denuncias por exceso de velocidad frente a los 2.944.111 de multas impuestas en 2019.

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Lo llamativo del caso es que, pese a que se estima que el tráfico en 2020 fue un 25% menor, la caída en denuncias ha sido sólo del 17,46%, es decir, el ratio de denuncias frente al número de desplazamientos ha aumentado en 2020. Sólo caben dos lecturas ante este hecho: o circulamos a más velocidad en 2020 que en 2019 o se ha puesto más empeño en detectar los excesos de velocidad.

Dónde han puesto más multas los radares en 2020

Por comunidades autónomas, el informe de AEA destaca que los radares más activos se han localizado en Andalucía, con 519.254 denuncias formuladas y que representan el 21% del total; en la Comunidad Valenciana, con 317.381 denuncias (12,9%) y en la Comunidad de Madrid, con 284.281 (11,5%). Por el contrario, los radares situados en La Rioja (29.107), Navarra (41.751) y Cantabria (44.138) son los que menos denuncias contabilizaron.

En relación con los radares que más denuncias formularon en 2020, la investigación apunta que el más activo de España se halla ubicado en el kilómetro 246 de la A-7, en Málaga, con un récord de 48.771 denuncias, lo que supone un incremento en su actividad de un 350% respecto del mismo periodo del año anterior (13.927 denuncias).

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El informe detalla también que 50 radares, de los cerca de 1.000 que dispone la DGT, formularon el 38,25% del total de denuncias (941.061). De ellos, 26 ya aparecían en el ranking de cinemómetros más activos del año anterior, mientras que el resto se sitúan en nuevos emplazamientos.

El presidente de AEA, Mario Arnaldo, considera que «la DGT debería replantearse su política de radares, ya que no se está consiguiendo el objetivo de evitar los excesos de velocidad, ni los accidentes, convirtiendo los radares en meros instrumentos de recaudación«.

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