Multas de 200 euros por usar el carril izquierdo

Multas de 200 euros por usar el carril izquierdo

22 marzo, 2018

Parece que por fin la DGT se va a poner seria contra la mala costumbre de circular por el carril izquierdo sin causa justificada. Si eres de los que les cuesta ir por el carril derecho, te va a costar más hacerlo por el izquierdo.

La escena es típica: vamos por una carretera y en un tramo con tercer carril la gente no se echa a la derecha y continúa por la izquierda o en autopistas y autovías van por el carril izquierdo o el central. Esto siempre ha sido incorrecto porque el reglamento especifica claramente que debemos circular por la derecha en todo momento, pero ahora la DGT alerta de que prestará una especial atención a este punto y aclara que serán multas de 200 euros por circular por el carril izquierdo sin causa justificada.

Uno de los motivos que provoca cierta confusión en los conductores en España es el pintado de los carriles  adicionales que hay en algunos tramos de carreteras, autopistas y autovías. Popularmente los conocemos como “carril lento” y la confusión viene porque las líneas que lo delimitan son diferentes. Esto hace que muchos conductores piensen que se trata de un carril especial, como los de incorporación o salida, etc. No es así y tampoco es correcto llamarlo “carril lento”. Siempre que tengamos dos o más carriles en nuestro sentido de circulación deberemos usar el que esté más a la derecha y dejar libres los de nuestra izquierda.

En Europa hace años que multan por usar el carril izquierdo

Esta medida de control contra los malos hábitos de conducción al entorpecer el tráfico fluido no es exclusiva de España. Aunque siempre ha sido incorrecto y estaba claro en el reglamento, por ahora no se prestaba mucha atención a esta peligrosa costumbre. La noticia es ésa, que ahora sí parece que se están llevando a cabo las primeras denuncias por parte de los agentes de tráfico.

En otros países europeos ya hace tiempo que se persigue el uso indebido de los carriles y se multa, especialmente en Portugal y Alemania. Así que ya sabes, si no quieres que te multen en España ni en muchos otros países, vete por el carril derecho salvo que tengas que realizar un adelantamiento o el tráfico te impida su uso.

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Eduardo 22 marzo, 2018

Ya es hora que se metan con esa práctica.

Fernando Ojalvo 22 marzo, 2018

Inaudito. Cada día es más peligroso encontrarse con la policía.

Alejandro 22 marzo, 2018

Es una lástima que multen por eso. Y es que yo ya propuse al Ministerio de Fomento que me entregaran a mí los 4.800 millones de Euros que cuesta hacer otro carril para toda España. Si total el único que lo usa soy yo, por ese dinero me arriesgo a ir en caravana a 80 por el carril central.
Claro que este es un comentario jocoso y triste. Es lamentable que haya gente que genere una caravana espesa en el carril central, de modo que para retornar tras un adelantamiento has de tener “la suerte” de encontrar un hueco, en tanto que el carril derecho está libre-libre. A veces se ven kilómetros y nadie en ese carril. Lo peor es que la obsesión de ir por el central hace que el más lento manda. Yo no veo multas. Si ponen son poquísimas. Y un reconocimiento facial a la vez que se dispara la multa favorecería mucho el multado automático. Que en este caso es evitable, y además el torpe, el lento no debe impedir la fluidez. Solo pisan el carril derecho para atravesarlo al límite de una salida. Y es que las alergias producen sarpullido. Y la hay al carril derecho. Véase.

Santi 22 marzo, 2018

Esperemos que sea verdad, me parece una buena noticia!

Jose Martín Calvo 22 marzo, 2018

Estoy de acuerdo. Ya Hera hora de que la DGT cumpla con su obligación. También deberían hacer lo mismo con los que no usan los intermitentes para cambiar de carril

Carlo 22 marzo, 2018

Esta muy bien pero me gustaría que la guardia civil fuera por la autovía A-8 de asturias a benavente por el carril derecho ,
Es imposible pues se te va el coche para todos los lados de los badenes y deficiente estado por el paso de camiones , vamos que No exageró lo más mínimo , puedes tener un accidente en cualquier momento de tantos baches y socavones que hay que incluso te pueden ocasionar una pérdida del control del vehículo y accidentes , así que señores está muy bien sancionar pero lo más importante es tener unas autovías dignas y bien asfaltadas que para eso y mucho más pagamos impuestos .
Un saludo , Carlos

Rubén Fidalgo 22 marzo, 2018

Hola Carlo, te refieres a la A66, la A8 es la que une galicia con asturias y en esa el problema es la niebla. La A66 la sufro cada semana y sí, es un no parar de saltar

Carlos 22 marzo, 2018

Disculpar así es Ruben , veo que la conoces bien es la A-66 el que la ha sufrido sabe que es imposible ir por el carril derecho , vamos imposible y sobre todo cuando ya enlazas la salida a Benavente , demencias y o agarras el volante con fuerza o te vas a la cuneta por esto va todo el mundo por el carril izdo
Pero claro es la que va a Leon y Asturias y aquí nos quejamos poco y ya estamos acostumbrados a ser ciudadanos de tercera en lo que respecta al tema vial , solo hay que recorrer los túneles de asturias , oscuros sin apenas luz sin pintar llenos de agua cada vez que llueve en fin y luego irte a otra comunidad , con el doble de Luz pintados y señalizados de maravilla la verdad es que el que circule por las carreteras de Asturias , habrá hecho un máster de conducción de primera especial , un saludo

Rubén Fidalgo 22 marzo, 2018

Sí, mi familia es leonesa y me conozco bien esa zona… si echas un vistazo a la prueba del VW Beetle que he publicado esta semana seguro que reconoces las carreteras de montaña por las que me he movido para la sesión de fotos. Un saludo y ánimo por esas carreteras. https://www.autocasion.com/actualidad/pruebas/prueba-del-vw-beetle-r-line-de-225-cv

Ignacio 22 marzo, 2018

Coincido con Carlos en que el estado muy deteriorado del firme en el carril derecho por el paso de camiones A67 imposibilita seguir en ese carril sin dejarte el coche y los riñones en el viaje

Josep Ma. 22 marzo, 2018

Muy buena noticia. y espero que la medida se haga también efectiva por parte de las policías autonómicas y no solo donde está la guardia civil.
Por cierto, otra infracción a vigilar y sancionar es la mala costumbre extendida y generalizada de no usar los intermitentes a la salida de las rotondas.

José Macçias 22 marzo, 2018

Es increíble. El 99% de las veces lo hago por la situación del carril derecho. Supongo que no habrá comisiones por los arreglos de amortiguadores y sustitución de neumáticos.

Juan Antonio 22 marzo, 2018

Y si voy por una autovía con limitación de 120 km/h y dos carriles, necesito adelantar a un camión que circula a 85km/h, lo rebasaré a 120km/h clavados, interfiriendo el tráfico fluido, molestando a conducotires que lleven más prisa y formando atasco, si es lo que quiere la DGT así se hará

José 22 marzo, 2018

Bueno yo en según qué tramos me arriegare a la multa . Porque el carril derecho esta tan mal que uno de esos baches me puede sacar de la vía.
Es vergonzoso el estado de muchas autovías

José 22 marzo, 2018

Yo me refiero a la autovía Barcelona
Lleida

Gonzalo 22 marzo, 2018

Como bien dice Carlo,me parece una medida perfecta,que realicen su trabajo de una vez.y que no sea sólo para recaudar.pero hay ciertas vias(sobre todo las de mucho tránsito pesado)que es una locura ir por el carril de la derecha ,solo espero que se aplique con criterio la ley,ya que pedir que asfalten es demasiado en este pais

Sebastian Sanchez Mateos 22 marzo, 2018

Por fin, totalmente de acuerdo
Que los conductores sepam respetar las normas de circulacion y circulen por su derecha como le enseñan en las autoescuelas, y los infractores que paguen sus diligencias con lo que mas les dueles quitandole 200 euros por su infracion y que le sirvan de escarmiento y respeten al colectivo de conductores y a los agentes de la D G.T

florenoe 22 marzo, 2018

y para cuando la PROHIBICION de adelantar para los camiones y vehiculos con remolque ??? Solo deberian usar el carril derecho y así evitariamos muchísimos accidentes y la circulación seria mas fluida para el resto de vehiculos. Ellos solo pueden circular a 90-100kms/h y al hacer un adelantamiento, como todos van a la misma velocidad (KM arriba o abajo) tardan mucho tiempo, ocupando 2 carriles durante mucho tiempo.

Miquel Mitjans 22 marzo, 2018

Me parece muy bien esta medida, pero aun me pateceria mejor que pavimentarà el carril derecho para que la gente pueda cirular por el, y de esta forma no cometamos ninguna infraccion , en Lleida la única autovia que tenemos la A2, es una verguenza, si vas por el carril derecho te pasas el trayecto esquivando baches y grietas.

rafa 22 marzo, 2018

Al fin !!!…..ya era hora …
los que van chafando huevos sin adelantar que vayan por la derecha que esto no es UK

Carlos 22 marzo, 2018

No se si me he explicado bien,
Estoy totalmente de acuerdo , que en carreteras con dos o más carriles , debemos de circular por el que esté más a la derecha, fenómeno!! ,
Sólo digo que hay carriles derechos , por otro lado utilizados por camiones de gran tonelaje , que están intransitables , te juegas la vida , no estan ni medianamente bien asfaltados , son un desafío hasta para el conductor más experimentado que , en muchas ocasiones , a una velocidad de 80 km/hora tiene que ir librando dichos surcos y llevando el coche por el medio de estas rodaduras y baches agarrándose al volante con fuerza para evitar ser sacado fuera ,
Y lo más preocupante , ademas de lo que comenta otra persona de las averías en nuestros coches , es que cualquier día nuestros hijos o personas con menos experiencia , pueden tener un accidente y es lo que denunciando esto debemos evitar
Las autoridades DEBEN – TIENEN que realizar el mantenimiento correspondiente de las carreteras y si no lo hacen , no pueden castigar con más sanciones al buen conductor pues como siempre es más fácil echarle la culpa al conductor de los accidentes que al estado de nuestras carreteras que desde hace muchos años se han dejado degradar y están en muchos tramos como el que comento en este foro impresentables
Creo no se puede multar por norma general y recaudatorio a todo el mundo que circule por el carril izquierdo , habrá que saber por qué y la dgt , un cuerpo al que respeto y admiro , deberá ser comprensivo y razonable en estos tramos con carriles intransitables para turismos
Saludos Carlos

Antonio Calvache 22 marzo, 2018

No veo mal que se multe por esta infraccion , que nos deje trafico a los conductores , donde debemos denunciar el estado debido a la circulacion de camiones de gran tonelaje , de la mayoria de los carriles derechos , de la mayoria de carreteras Españolas .
Primero deberían de asegurarse de que esos carriles derechos son transitables a 120 Km/h , y después de realizar los mantenimientos de todos cada seis meses , no cada diez años ó doce ???? , y despues legislar el tema de la multita y la exigencia de respetar la norma , que en este pais estamos acostumbrados a hacerlo todo al reves . Con mas cara que espalda.

Manuee 22 marzo, 2018

Es muy fácil, dejan sin arreglar los carriles derechos y así nos obligan a circular por el central o izquierdo para ponernos multas y con el dinero ( parte mínima de el, claro) arreglan otra vez en central o izquierdo para que así no dudemos en circular por el , ya que si circulamos por el derecho se nos desmonta el coche y que decir si viajas con niños, en fin que si arreglasen el derecho no recaudarían ni un euro, eso no interesa claro

Emilio López 22 marzo, 2018

Esto es fantástico para la DGT. A partir de ahora pondrán multas cada vez que algún conductor circule por el carril central o el izquierdo, haciendo que el derecho este sobresaturado. Cada vez que vayamos por el central o el derecho nos expondremos a una multa. Vaya tela.

Emilio López 22 marzo, 2018

El carril derecho es el de las incorporaciones y las salidas. Circulando por el carril derecho estamos constantemente cambiandonos al central por los que se incorporan, por que por el derecho circulan o deberían circular camiones y autobuses y vehículos con remolque. Muchos se han puesto a aplaudir pero yo lo veo un despropósito que abre la caja de las multas arbitrarias e injustas.

Emilio López 22 marzo, 2018

Cuanto más lo pienso más absurdo me parece que puedan multar por circular por el carril central o el izquierdo,?Que queremos el de la derecha saturado y los de la izquierda vacíos? Que hacemos en las operaciones salida y retorno?Que hacemos con tráfico denso? Por mas vueltas que le doy no le veo sentido. Que multen a alguien que va estorbando por el carril izquierdo tiene sentido, pero por circular por el central o el izquierdo sin más es afán recaudatorio, que de ese hay mucho.

la última libre pensadora 22 marzo, 2018

Jamás vi tanta gente junta con el cerebro lavado…increíble cómo funciona la esclavitud, que los esclavos no se dan cuenta, festejan al opresor y atacan al prójimo…más dinero para casitas en el caribe…eso sí ni tuyas ni mías.

HOKINS 22 marzo, 2018

Creo que no es la solución, primero por que la DGT debería de cambiar su teoría del miedo con la denuncia por la educación y formación vial, obligando a los conductores hacer X horas de formación cada vez que tengan que renovar el permiso de conducir, donde se les actualice los conocimientos adecuados a la norma actual y se corrijan los malos hábitos al volante, circulación por glorietas, carril izquierdo, etc…, por que cada día se conduce peor, y la administración no sabe mas que recaudar con renovaciones que no sirven mas que para engordar las arcas. Mira como no publican las estadísticas de la denuncias impuesta por utilizar el carril izquierdo anualmente, por que no se han puesto muy pocas, claro si no hay agentes de tráfico en las carreteras cada vez se ven menos, quien las va poner los radares fijos?, a quien pretenden engañar.

craig farenden 23 marzo, 2018

At last the stupid people fined for hogging the middle lane. God knows how people pass their driving test in spain, they dont know how to use any road with more than one lane, have no clue on how to use a roundabout and do not know the highway code or what a stop or give way sign means.

jaj omali 23 marzo, 2018

Me parece que lo que se pretende es recaudar mas, en líneas generales en el primer carril circulan los camiones que como todos sabemos tiene la velocidad limitada por debajo del resto de automóviles, también hay que tener en cuenta que por seguridad y no solo por adelantamiento también debemos utilizar el segundo carril para permitir el acceso a los que se incorporan a la autovía o autopista, en ese caso aquellos que en ese momento esta intentando realizar un adelantamiento deben de desplazarse al tercer carril si existe.

Emilio López 25 marzo, 2018

Afán recaudatorio. Ni más ni menos. Circular por el carril de la derecha crearía situciones de peligro al confluir varias circunstancias ya mencionadas en los comentarios anteriores. Personalmente sólo considero justificada una multa en el caso de ir por el carril izquierdo si se estorba a otros usuarios al circular a una velocidad inadecuada y mucho menor de la permitida.

Rafael carvajal 4 abril, 2018

Hola creo que está muy bien porque somos de costumbres ya que el que chow el carril izquierdo no lo suelta ni queriendo y por mucho que insistas no se quita prácticamente nadie nos cuesta Dios y su madre apartarnos a la derecha.
A todo esto quería hacer un comentario hace poco estuve en U.S.A. Allí conducen por todos los carriles y puedes adelantar por todos lados y nadie se inmuta ni se cabrea porque te adelanten por la derecha así no tienes porque aguantar a nadie que no se quite del carril izquierdo y todos se llevan como buenos hermanos propondría que hicieran un ensayo aquí quizás podría ir bien

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