Noticia

Las matriculaciones de turismos caen un 4,8% en 2019

Ampliar

02 de enero, 2020

A pesar del repunte de las ventas experimentado en diciembre, el total del año registra un descenso de las matriculaciones del 4,8%, algo que no sucedía desde 2012.

Con 105.823 unidades comercializadas en diciembre, las ventas de vehículos crecieron un 6,6% en el último mes del año. Sin embargo, este repunte no ha servido para terminar el año en positivo, ya que, con 1.258.260 unidades entregadas, las matriculaciones en 2019 han descendido un 4,8% frente al año anterior.

Las cifras, proporcionadas por las patronales del sector (Faconauto, Ganvam y Anfac), señalan también que el canal de particulares continúa en descenso. De hecho, ha sido el único que ha registrado cifras negativas en diciembre con unas ventas un 6,9% inferiores al mismo mes de 2018, hasta las 50.137 unidades.

Puede que te interese: Las matriculaciones de vehículos eléctricos aumentarán un 14% en 2020

Según Noemi Navas, directora de comunicación de Anfac, a pesar de que se cierra 2019 con una caída de ventas respecto a 2018 «lo cierto es que el volumen superior a los 1,2 millones de unidades comercializadas es un buen dato, cerca del mercado natural de España». Desde la Asociación de Fabricantes entienden que las empresas y los alquiladores siguen registrando cifras altas de compra, mientras que el peor dato lo deja el canal de particulares, como lleva ocurriendo desde hace casi año y medio.

Raúl Morales, director de comunicación de Faconauto, da por bueno el año “teniendo en cuenta que las matriculaciones se han visto muy impactadas todavía por el “ruido” en torno al diésel, lo que ha afectado particularmente al mercado de particulares”. Además, Morales ha señalado que, a la espera ver cómo encaja el sector la entrada en vigor de la nueva normativa europea de emisiones, “será el comprador el que más se puede beneficiar de esta situación: previsiblemente saldrán al mercado modelos diésel, híbridos y eléctricos en muy buenas condiciones, ya que su aportación para alcanzar esos objetivos medioambientales será clave”.

Por su parte, Tania Puche, directora de Comunicación de Ganvam, ha indicado que  “las cifras positivas de los últimos cuatro meses no han sido suficientes para dar la vuelta al mercado que cierra en negativo por la debilidad de las compras de particulares, después de seis años al alza”.

¿Cuál ha sido el coche más vendido en España en 2019?

Un año más, el Seat León consigue el primer puesto en la lista de ventas, seguido de cerca por el Dacia Sandero, un modelo al que le sigue funcionando su apuesta «low-cost».

Los 5 modelos más vendidos en España en 2019

  1. Seat León: 35.849 unidades
  2. Dacia Sandero: 33.882 unidades
  3. Nissan Qashqai: 30.162 unidades
  4. Renault Clio: 25.539 unidades
  5. Seat Arona: 25.130 unidades

Las 5 marcas de coches más vendidas en España en 2019

  1. Seat: 111.995 unidades
  2. Peugeot: 98.013 unidades
  3. Volkswagen: 94.390 unidades
  4. Renault: 86.426 unidades
  5. Toyota: 71.790 unidades

Comparte este artículo:

Comentarios

* He leído la Política de privacidad

Síguenos en las redes

Aquí está tu coche