Los Mazda son los coches más eficientes según la EPA

Los Mazda son los coches más eficientes según la EPA

Parece que el tiempo está dando la razón a Mazda con su decisión de no miniaturizar los motores sino mejorar su diseño interno para lograr menos consumos y emisiones. Las mecánicas Skyactiv. Por quinto año consecutivo, Mazda lidera el ranking de marcas más eficientes en el Light Duty Fuel Economy Trends publicado por la Agencia de Protección del Medio Ambiente (EPA) norteamericana la semana pasada.

No siempre la mayoría hace lo correcto. Mientras que todas las marcas entonaron el “Downsizing” (miniaturización) como la panacea para reducir las emisiones, en Mazda pensaron que era más inteligente bajar el consumo y las emisiones mejorando diseño y el rendimiento de los motores que reduciendo su tamaño. Parece que el tiempo les da la razón y la respuesta a cuáles son los motores más eficientes ha vuelto a ser Mazda Skyactiv, al menos para la EPA (agencia de protección ambiental americana).

El informe que ha hecho público este resultado es el Light Duty Fuel Economy Trends (Tendencias en economía de consumo de vehículos ligeros) que publica la EPA de manera anual desde 1975 y que en 2017 ha dado el triunfo a la marca Mazda por quinto año consecutivo.

El consumo medio ajustado de los modelos Mazda del año 2016 a la venta en Estados Unidos fue de 29,6 millas por galón (7,9 l/100 km) en ciclo combinado, lo cual supone una mejora de 0,4 mpg (0,17 l/100 km) con respecto al año anterior. Y, con 301 g/milla (187 g/km), las emisiones de CO2 de Mazda también fueron las más bajas entre todos los fabricantes. Los valores medios generales del mercado estadounidense fueron de 24,7 mpg (9,5 l/100 km) y 359 g/milla (223 g/km) de emisiones de CO2. La EPA utiliza sus propias cifras ajustadas —que se considera que reproducen de manera fiel los valores en condiciones reales— para cada vehículo que se vende durante el año del modelo, y calcula los promedios a partir de los volúmenes de ventas.

Las mecánicas Mazda Skyactiv

La Tecnología SKYACTIV, que se monta en toda la gama de modelos de Mazda y está formada por motores, transmisiones, chasis y carrocerías de menor peso, ha sido un factor determinante para que la marca haya liderado la lista de la EPA durante los últimos cinco años. Este logro refleja especialmente los esfuerzos de la marca de Hiroshima para optimizar la combustión interna en busca de mejores prestaciones y consumos en condiciones reales.

En 2019 Mazda iniciará la producción de toda una nueva generación de modelos en la que destacará la introducción de un revolucionario motor denominado SKYACTIV-X, que será el primer propulsor comercial de gasolina del mundo que utilizará encendido por compresión, donde la mezcla de aire y combustible se enciende espontáneamente cuando se comprime en el pistón. Este nuevo motor combinará la potencia y el refinamiento de un gasolina con la eficiencia de un diésel mediante una tecnología que ningún fabricante ha conseguido desarrollar comercialmente hasta el momento.

Los planes de Mazda pasan también por la adición de dispositivos de hibridación en la nueva generación de producto, así como por la llegada de vehículos eléctricos en el periodo 2019-2020 e híbridos enchufables hacia 2021.

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