Noticia

Los concesionarios prescinden de 50.000 trabajadores

Ampliar

20 de febrero, 2012

El presidente de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto), Antonio Romero-Haupold, ha subrayado que desde que se inició la crisis y hasta finales del año pasado, los concesionarios españoles han prescindido de 50.000 empleados. Distribuidores y vendedores piden que se tramite "cuanto antes" una Ley de Contratos de Distribución Comercial.

Durante su intervención en el XX Congreso Nacional de la Distribución de la Automoción, Romero-Haupold, presidente de Faconauto, ha insistido en que esta cifra es similar a los puestos de trabajo que se destruirían si se cerraran todas las fábricas de automóviles de España. Asimismo, ha advertido de que en la actualidad 1.500 concesionarios tienen cancelados sus contratos por las marcas, de forma que las pymes ven comprometida su continuidad , quedando en el aire la recuperación de las fuertes inversiones realizadas a lo largo de los años.

Por todo ello, Romero-Haupold ha solicitado al Gobierno que cumpla sus compromisos y tramite «cuanto antes» la Ley de Contratos de Distribución Comercial que regule las relaciones existentes entre los concesionarios de automoción y los fabricantes. «Estamos aquí para pedir que se cumplan las promesas. Este año se van a definir los 50 próximos años de la automoción», ha remarcado el presidente de Faconauto, que ha reconocido que los datos previstos para 2012 son «muy malos» y que el sector continuará con problemas de financiación.

Por último, ha reclamado a los partidos políticos que establezcan ayudas para la venta de vehículos, recordando que por cada automóvil que se vende, el Estado ingresa dinero gracias a los impuestos. «Hace dos años, cuando se establecieron ayudas al mercado, se lograron subidas del 40%, por lo que esperamos que el Gobierno tome medidas cuanto antes«, ha subrayado.

Problema de financiación

Por su parte, el presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam), Juan Antonio Sánchez-Torres, ha recordado que la financiación es imprescindible para dinamizar la demanda del sector. «El 80% de los demandantes de turismos requiere financiación, un porcentaje que en el caso de los demandantes de vehículos industriales roza el 100%», ha destacado.

Así, ha reclamado medidas financiaras «claras» y «ágiles», a la vez que ha destacado la importancia de que exista una Ley de Contratos de Distribución Comercial que regule las relaciones entre fabricantes y distribuidores. Del mismo modo, Sánchez-Torres ha hecho hincapié en que las ayudas que solicita el sector son más bien «inversiones», puesto que tienen un retorno positivo.

Comparte este artículo:

Comentarios

* He leído la Política de privacidad.

Guarda mi nombre y correo electrónico en este navegador para la próxima vez que comente.

  • Yopi

    Hola!, me ha gustado luganas cosas de las que hablabas como Al fin y al cabo, es pura geometreda elemental, comprensible, fe1cil, sincera. A mi parecer, esa frase representa gran parte del disef1o automovilistico del pasado Ya sea por H o por B, las formas se hacian bastante geometricas (en general) pero la tecnologia avanza, y las mentes se abren a nuevas experimentaciones Los disef1os de ahora representan que la tecnologia de ahora puede llegar ha hacer casi cualquier forma (lo malo son los recursos economicos que estan ahi para jo ) y eso es lo que se esta haciendo, salir de lo normal o caja de zapatos para ver que todo es posible En cuanto a lo de que los nif1os te dibujan un coche a lo Fiat 131, creo que puede deberse a conocimientos que casi han nacido con ellos (no recuerdo el nombre cientifico), los nanos de ahora ya te saben programar el video y antes no La gente evoluciona, y con ella todo lo que le rodea Saludos!

Síguenos en las redes

Aquí está tu coche