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Las ventas de coches crecen un 18,4% en 2014

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02 de enero, 2015

Durante el año 2014 se matricularon en España un total de 855.308 vehículos, lo que supone un aumento del 18,4% respecto al año anterior. La leve recuperación económica y el Plan PIVE han impulsado esta subida, según las principales asociaciones del sector. El Renault Mégane fue el coche más vendido del año en España y Volkswagen se situó como la primera marca en cifra total de ventas.

Las matriculaciones de automóviles en el mercado español cerraron el pasado ejercicio con un volumen de 855.308 unidades, un 18,4% más respecto a los datos de 2013, según las cifras facilitadas por las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).

En el último mes del año pasado, las entregas de automóviles en el mercado nacional se situaron en 73.440 unidades, lo que se traduce en una progresión del 21,4% en comparación con los datos de diciembre del ejercicio anterior.

Las tres organizaciones indicaron que los incrementos de las entregas en el conjunto de 2014 y en diciembre estuvieron motivados, principalmente, por la recuperación económica y por el impulso del Plan PIVE, de incentivo a la compra de coches nuevos a cambio de achatarrar uno antiguo.

Anfac, Faconauto y Ganvam apuntaron que el mercado de turismos acumula 16 meses consecutivos de subidas gracias al Plan PIVE, que también logró moderar el envejecimiento del parque automovilístico y aumentar la confianza del consumidor español. «Este plan ha hecho que España se coloque a la vanguardia del crecimiento de los principales mercados europeos», añadieron.

El director de Comunicación de Anfac, David Barrientos, afirmó que el mercado español de automóviles finalizó el pasado año con el mayor incremento anual desde hace quince años, con el Plan PIVE como gran protagonista, que ha logrado 16 meses seguidos de crecimiento.

Los diez modelos más vendidos en 2014

  • Renault Mégane: 29.020 unidades.
  • Citroën C4: 28.193.
  • Seat León: 27.704.
  • Seat Ibiza: 27.562.
  • Volkswagen Polo: 23.803.
  • Opel Corsa: 23.371.
  • Volkswagen Golf: 23.259.
  • Dacia Sandero: 20.936.
  • Renault Clio: 20.698.
  • Nissan Qashqai: 17.597.

Las diez marcas que más han vendido en 2014

  • Volkswagen: 76.958 unidades.
  • Seat: 67.894.
  • Opel: 66.700.
  • Renault:  65.043.
  • Peugeot: 62.570.
  • Ford: 58.818.
  • Citroën: 54.614.
  • Toyota: 41.242.
  • Nissan: 39.858.
  • Audi: 37.656.

Por su parte, el presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, afirmó que con la nueva partida presupuestaria para el Plan PIVE 7 durante 2015, «es muy probable» que las ventas crezcan en torno al 5%, con un volumen de 940.000 unidades.

El máximo responsable de Faconauto, Jaume Roura, apuntó que durante el año pasado la venta de coches fue uno de los dinamizadores del consumo en España, «sirviendo de vagón de enganche para otros muchos sectores. Los planes PIVE han tenido un protagonismo capital, siendo un gran argumento para muchas familias a la hora de cambiar de vehículo», aseguró, al tiempo que indicó que el descuento medio del que se beneficiaron los compradores de coches en 2014 fue de 4.200 euros.

Matriculaciones por canales

Por canales de venta, las entregas de automóviles y todoterrenos a clientes particulares cerraron el año pasado con 483.767 unidades, un 21,3% más, mientras que en el último mes del ejercicio las entregas subieron un 22,3%, hasta 49.006 unidades.

Por su parte, el canal de empresas finalizó 2014 con un aumento del 13,8%, hasta 216.233 unidades, y en diciembre registró unas compras de 19.855 unidades, un 19,1% más. Las firmas alquiladoras adquirieron 155.308 coches en 2014, un 16,1% más, y 4.579 unidades el mes pasado, un 22,3% más.

Al cierre de 2014, los coches de gasolina coparon el 32,3% del mercado (30,4% en diciembre), mientras que los diésel acapararon el 66,1% de las ventas en el conjunto del año (67,6% en diciembre). Los vehículos híbridos y eléctricos representaron el 1,6% del mercado en 2014 y el 2,1% en diciembre.

Durante el pasado año, todos los segmentos de mercado experimentaron crecimientos de ventas, a excepción del medio-alto y deportivo, mientras que en diciembre cayeron el ejecutivo, el todoterreno grande y el todoterreno de lujo.

El Gobierno comprometió 380 millones para incentivar la compra de vehículos

El Gobierno ha comprometido ayudas a la adquisición de turismos, todoterrenos, vehículos comerciales, camiones, autobuses y vehículos eléctricos por importe de 379,8 millones de euros en 2014, a través de los diferentes planes PIVE, PIMA Aire, PIMA Transporte y Movele.

Así, el año pasado el Ejecutivo ha aprobado la puesta en marcha de la quinta y de la sexta edición del Plan PIVE, de incentivo a la compra de coches nuevos a cambio de achatarrar uno antiguo, con una dotación presupuestaria total de 350 millones de euros (175 millones de euros por plan).

Estas medidas permitieron la renovación de 350.000 turismos de más de diez años de antigüedad por otros nuevos más eficientes y seguros y generaron una recaudación para el Estado de 1.000 millones de euros en términos de IVA y de impuesto de matriculación.

Por otro lado, a finales del pasado mes de noviembre se aprobó la ampliación del Plan PIVE 6, con cargo al presupuesto de 175 millones de euros previsto para la séptima edición del programa,  que está recogida en la Ley de Presupuestos Generales del Estado para 2015.

A finales del pasado mes de febrero también se puso en marcha la tercera edición del Plan PIMA Aire, con una dotación de 5,5 millones de euros y con el objetivo de incentivar la adquisición de vehículos comerciales por parte de pymes y autónomos.

Tras agotar sus fondos, el Gobierno lanzó a finales de noviembre la cuarta edición de este programa, esta vez dotada con 9,6 millones de euros y que incluía como principal novedad la subvención a vehículos impulsados por gas. En total, el Ejecutivo ha destinado 15,1 millones de euros al Plan PIMA Aire en 2014.

Otra de las medidas adoptadas por la Administración para incentivar la renovación del parque automovilístico fue la aprobación, a mediados de diciembre, del Plan PIMA Transporte que, con 4,7 millones de euros de presupuesto, pretende fomentar la renovación de unos 1.800 vehículos industriales y autobuses.

A estas cifras hay que añadir los 10 millones de euros destinados por el Gobierno al Plan MOVELE, que se aprobaron en 2013 pero que se aplicaron durante 2014 para incentivar la compra de vehículos con sistemas de propulsión eléctricos.

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