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Las medidas del Gobierno para reducir la siniestralidad vial

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31 de enero, 2017

El ministro del Interior, Juan Ignacio Zoido, ha presentado este martes en el Congreso una serie de medidas para reducir la siniestralidad vial.

Tras los índices de la disparada subida en mortalidad vial que inundaron el conocimiento de todos al cerrar el pasado 2016, muchas fueron las personas que con sus declaraciones pretendieron arrojar un poco de luz y soluciones a este trágico suceso. Políticos, personalidades de la seguridad vial, asociaciones y víctimas propusieron algunas medidas que ayudasen a evitar este incremento. Hace apenas unos días, la Dirección General de Tráfico presentó un plan de preceptos que llevará a cabo durante 2017 en las carreteras españolas para la regulación de su circulación. Este martes le ha tocado el turno de comparecer en el Congreso de los Diputados al Gobierno para exponer en la Comisión de Seguridad Vial unas soluciones urgentes que reduzcan el número de fallecidos en las vías del territorio nacional y devuelvan, de nuevo, la tendencia decreciente año tras año con respecto a esos datos.

El ministro del Interior, Juan Ignacio Zoido, ha llevado el mando durante esta presentación. En ella, Zoido ha planteado y formulado una serie de soluciones en forma de medidas que el Ministerio y su órgano dependiente, la DGT, van a llevar a cabo de forma paulatina.

Según informa Efe, el conjunto de soluciones se componen de 15 medidas que se describen a continuación:

15 medidas urgentes del Gobierno para reducir la siniestralidad

 

  • Refuerzo de la seguridad en las zonas de adelantamiento con mayor siniestralidad.
  • Cruces inteligentes: señalizaciones en 45 cruces que avisan de la presencia de un vehículo en los más peligrosos.
  • Avisadores de velocidad en 250 puntos de vías convencionales en un lugar previo al tramo crítico.
  • Nuevo estudio de los puntos negros para adoptar las medidas necesarias para su eliminación.
  • Nueva instrucción de vigilancia a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y plan operativo de actuaciones.
  • Optimización de los radares dando prioridad para su ubicación a tramos en que el exceso de velocidad influye en la accidentalidad.
  • Cámaras de control de cinturón de seguridad en más de 200 pórticos de señalización.
  • Tramos con avisadores en los que se muestra en paneles la matrícula del vehículo junto al mensaje “modere su velocidad”.
  • Más de 60 nuevos puntos de control estáticos de velocidad y de cinturón de seguridad en tramos de especial peligrosidad.
  • Refuerzo de señalización de tramos en los que se incrementan los controles móviles de velocidad por su incidencia en accidentes.
  • Guía de buenas prácticas en travesías y tramos urbanos para intentar evitar los atropellos.
  • Señalización de nuevas rutas ciclistas seguras con limitación de velocidad durante días, horas y tramos.
  • Guías sonoras longitudinales de separación en el eje central de la calzada para evitar invadir la vía contraria por distracción.
  • Campaña para transmitir el peligro de las distracciones al volante sobre todo por utilizar el teléfono móvil.
  • Emisión de testimonios reales de víctimas en redes sociales y medios digitales con varias piezas audiovisuales.

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