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Las matriculaciones de turismos rompen tendencia por el IVA y crecen un 3,4 %

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03 de septiembre, 2012

Las matriculaciones de turismos en agosto han roto la tendencia de descensos de los últimos meses y se han apuntado un crecimiento del 3,4 % en relación al mismo mes de 2011, debido al efecto de adelanto de compra ante la subida del IVA, que entró en vigor el 1 de septiembre.

Según informaron las asociaciones automovilísticas de fabricantes (Anfac) y de vendedores (Ganvam), agosto ha cerrado con 48.820 turismos matriculados, frente a los 47.723 del mismo mes del año pasado.

En el acumulado de los ocho meses del año se han registrado 520.216 matriculaciones de turismos, un 8,5 % inferiores a las 568.349 de enero-agosto de 2011.

En el desglose por categorías, destaca en agosto el incremento en un 21,7 % de las matriculaciones de todoterrenos (7.342 unidades), aunque las berlinas también se han apuntado a la tendencia, pero con un moderado 0,7 % (41.478).

Las fuentes han resaltado que la subida del IVA del 18% al 21% ha supuesto que los particulares adelanten la compra de unos 10.000 turismos, sobre todo en la segunda mitad del mes, pues la primera quincena había cerrado con un retroceso del 19%.

Fabricantes y vendedores comentan que este incremento es un hecho coyuntural que «no cambia la tendencia del mercado, que en los próximos meses sufrirá la baja provocada por este adelanto de operaciones, ya que en su mayoría no se trata de nuevas ventas».

Factores de la macroeconomía como el descenso continuado en la tasa de confianza de los consumidores, así como el elevado desempleo, pronostican un último cuatrimestre muy negativo. Ante ello, Anfac y Ganvam han reiterado que el ejercicio de 2012 cerrará con una cifra por debajo de las 700.000 unidades.

Por canales, la coyuntura del IVA ha roto una secuencia de 25 meses consecutivos de caída en el de particulares, que en el mes ha subido el 28,3%, con 34.301 matriculaciones, un alza que no ha podido absorber el descenso del acumulado anual en un 7%. Este canal ha supuesto siete de cada diez turismos matriculados en agosto, lo que significa un retorno a las cuotas habituales, pero en el conjunto del año, dicho índice ha bajado al 46%.

El canal de empresas y el de alquiladores, menos influenciado por el incremento fiscal, mantienen su tendencia negativa con sendos descensos en el mes del 29,2% y del 28,4%, respectivamente. En el conjunto del año han retrocedido también el 13,9% las flotas de empresas y el 3,6% los alquiladores o «rent a car«.

Aránzazu Mur, responsable del área económica de Anfac, ha incidido en las causas exógenas al sector que han influido en el aumento de agosto, y ha expuesto su preocupación por el comportamiento del mercado en los próximos meses ante el efecto de adelanto de compra en agosto.

Juan Antonio Sánchez Torres, presidente de Ganvam, ha dicho que «el aumento de ventas registrado entre los particulares en agosto para adelantarse al alza del IVA no es sino el último aliento del sector antes de iniciar el que probablemente sea su periodo más funesto de la historia».

Por comunidades, las matriculaciones han subido en agosto en casi todas ellas, especialmente el 39,8% de Baleares; el 24% de la Comunidad Valenciana; el 22,8% de Galicia; el 21,3% en el País Vasco y el 20,1% en Aragón. Por contra, se han dado descensos del 16,9% en Madrid y del 16,2% en Canarias.

Por segmentos, los todoterrenos pequeños y medios han seguido son su dinamismo, con crecimientos respectivos del 20,3% y del 33,5%, pero la palma se la llevan los monovolumenes pequeños, al subir un 44,4%, frente a los retrocesos de las berlinas de lujo (39,3%) y de los todoterrenos grandes (27, %).

Por ciclo de carburante, el diesel ha conquistado dos puntos porcentuales de cuota respecto a julio y se ha situado en el 71,6% del mercado, frente al 26,6% de la gasolina. Eléctricos e híbridos han alcanzado un 1,8% de cuota, su mejor registro hasta ahora.

El comentario de nuestro experto, Ignacio García Rojí

La subida del IVA sólo estimula las ventas de turismos un 3,4%

Viendo las fechas en las que se han llevado a cabo (con casi el 40% de las ventas realizadas en los últimos 5 días), resulta evidente que el aumento de ventas de turismos a particulares en este mes de agosto responde más bien a un adelanto de las compras que a una estimulación del mercado.

El problema es que dicho adelanto de las compras lastrará aún más el dato de ventas previsto para el último cuatrimestre del año.

El panorama económico para este final de año no permite albergar esperanzas de una recuperación real de las ventas en general y, en especial, del canal de particulares (incluso es probable que se tengan que volver a revisar a la baja las previsiones de ventas para este último cuatrimestre).

Además de la falta de confianza, el crédito sigue sin fluir; particulares y empresas buscan recortar al máximo su endeudamiento, por lo que siguen aplazando las compras. Tampoco ha sido de mucha ayuda el anuncio de un futuro plan de incentivos para 2013 que, finalmente, ha sido descartado hoy mismo por el propio Ministro de Industria.

La situación de la red de distribución no puede más desoladora. La reducción generalizada de consumo, demanda y rentas hacen cuestionable la viabilidad inmediata de una gran parte de la red de distribución actual.

Volkswagen, la marca más vendida

En cuanto a marcas, Volkswagen monopoliza el liderazgo tanto en el mes como en el acumulado, mientras que en modelos, el Citroen C4 es el más matriculado en agosto, y el Renault Mégane, en los ocho primeros meses del año.

En concreto, VW comercializó en agosto 4.332 coches, lo que supone un aumento del 8,7% respecto al mismo mes de 2011. La segunda posición correspondió a Opel, con 3.581 matriculaciones, un 25,1% más, y el tercer puesto fue para Seat, con 3.542 unidades, un 12,2% menos.

A continuación se situó Citroën, con 3.538 matriculaciones y una progresión del 16,5%, por delante de Peugeot, con 3.511 unidades (-12,9%), Ford con 3.406 unidades (-21,8%), Toyota, con 3.236 unidades (+12,2%), Renault, con 3.135 unidades (+5,9%), Audi, con 2.525 unidades (+9,7%) y Nissan, con 2.524 unidades (+0,1%).

¿Cuál fue el modelo más vendido en agosto?

Por su parte, el Citroën C4 fue el modelo automovilístico más vendido en agosto pasado, con 1.865 matriculaciones, en tanto que la segunda posición correspondió al Renault Mégane, con 1.787 unidades comercializadas, y tercero fue el Nissan Qashqai, con 1.585 unidades.

En cuarto lugar se situó el Opel Astra, con 1.466 unidades entregadas, seguido del Seat León, con 1.446 unidades, el Volkswagen Golf, con 1.402 unidades, el Seat Ibiza, con 1.341 unidades, el Citroën C3, con 1.159 unidades, el Ford Focus, con 1.017 unidades y el Peugeot 308, con 998 unidades.

Recuerda que puedes consultar en Autocasion.com el ranking completo de los coches más vendidos.

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