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La recaudación por impuesto de matriculación, en mínimos históricos

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05 de febrero, 2013

La caída de ventas y la elección de automóviles más eficientes ha provocado que el pago medio por el impuesto de matriculación se reduzca de 660 a 527 euros en 2012.

La recaudación fiscal en concepto de impuesto de matriculación se situó el pasado año en 338,56 millones de euros, lo que supone un fuerte descenso del 30% respecto a los 483,92 millones de euros contabilizados en 2011, según datos de la Agencia Tributaria.

De esta forma, la cuota media abonada por el impuesto de matriculación, gravamen transferido a las comunidades autónomas, fue de 527 euros por automóvil en 2012, importe inferior en un 20% a los 660 euros registrados en el ejercicio precedente. Este descenso de la recaudación se explica por la caída del mercado automovilístico, que se contrajo un 13,4% en 2012, pero también por la orientación de la demanda hacia coches más eficientes, que tributan a los tipos más bajos e incluso están exentos del impuesto.

A mayor eficiencia, menor el impuesto de matriculación a pagar.

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En el lado positivo, esta tendencia de la demanda hacia coches más limpios supuso que las emisiones medias de CO2 de los vehículos nuevos se situaran en 2012 en 130 gramos por kilómetro, cinco gramos menos que en el año anterior, lo que equivale a una disminución del 3,7% en términos absolutos. Por su parte, el precio de los coches nuevos siguió bajando un año más, hasta situarse en 2012 en los 16.129 euros de media, frente a los 16.689 euros del ejercicio anterior, lo que se traduce en un abaratamiento del 3,3%.

Finalmente, los datos de la Agencia Tributaria revelan que el mercado de coches nuevos movió el pasado año 10.022,5 millones de euros, un 14,7% menos que en 2011, cuando la base imponible declarada ascendió a 11.754,8 millones de euros.

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