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La próxima generación del Porsche Macan será completamente eléctrica

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28 de febrero, 2019

Aunque acabamos de estar en la presentación del lavado de cara del Macan, la marca alemana ya ha puesto fecha a la llegada de la siguiente generación y está muy cerca y vendrá con una noticia bomba: en 2020 comenzará la producción de la nueva generación del Porsche Macan y será eléctrica.

Porsche acaba de poner fecha al inicio de una nueva etapa para la compañía al anunciar que en 2020 comenzará la producción de la nueva generación del Porsche Macan y que será 100% eléctrica, el primer SUV eléctrico de Porsche, que poco a poco irá electrificando sus modelos.

Este desarrollo representa la expansión de la gama Porsche en el campo de la electromovilidad. El Taycan, el primer deportivo de Porsche 100% eléctrico, se lanzará al mercado a finales de 2019 y le seguirá poco después una variante del mismo, el Taycan Cross Turismo.

«Hasta 2022, invertiremos más de 6.000 millones de euros en movilidad eléctrica y, para 2025, el 50% de todos los Porsche nuevos podrá tener un sistema de propulsión eléctrico. Durante los próximos diez años ofreceremos tres soluciones de propulsión: por un lado, optimizaremos aún más los motores de gasolina; por otro, tendremos modelos híbridos enchufables; y, el tercer pilar, los deportivos puramente eléctricos«, explicó el presidente de Porsche, Oliver Blume.

El próximo Macan será el primer SUV eléctrico de Porsche

La próxima generación del Macan se fabricará en las instalaciones que la compañía tiene en Leipzig (Alemania), una decisión que se tomó a principios de julio del pasado año y con la que se abre la oportunidad de producir en el futuro vehículos completamente eléctricos en las líneas de producción ya existentes.

Igual que el Taycan, el nuevo Porsche Macan compacto dispondrá de tecnología de 800 voltios y estará basado en la arquitectura Porsche PPE (Premium Platform Electric), desarrollada en colaboración con Audi. Esto supone la viabilidad futura de las instalaciones, así como una mejora en su flexibilidad y eficiencia.

En la fábrica de Leipzig se producen actualmente más de 90.000 vehículos al año para todos los mercados del mundo. La actual fase de expansión empezó hace dos años y ha hecho posible ya que el modelo Panamera también se fabrique de forma íntegra en Leipzig. Desde la ceremonia de inauguración, en febrero del año 2000, Porsche ha invertido más de 1.300 millones de euros en el desarrollo de esta planta.

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