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La crisis golpea con fuerza a las principales marcas

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Autor: Autocasión 23 de julio, 2012

Las dificultades de los fabricantes para vender un vehículo nuevo derivan en pérdidas económicas cada vez más importantes. Sólo las grandes promociones los salvan de una situación mucho peor.

No tener que pagar impuesto de circulación, combustible más barato, aparcamiento gratuito o grandes descuentos son algunas de las promociones que ofrecen la mayoría de las firmas automovilísticas en la actualidad. La dificultad para vender un coche nuevo ha llevado a los fabricantes a tomar iniciativas hasta hace poco impensables. Y es que hace unos días conocimos que las ventas en los concesionarios españoles no superan las 50 unidades por semestre. Una cifra que refleja la complicada situación.

Problemas para la mayoría de fabricantes

Algunos de las firmas europeas más importantes ya han anunciado graves pérdidas derivadas de la compleja realidad económica. Ford, por ejemplo, tiene previsto dejar de ingresar 470 millones de euros en el Viejo Continente para el segundo semestre, con un descenso del 15% de las ventas respecto al pasado año.

Otra compañía que sufre las consecuencias de la crisis es PSA Peugeot–Citroën, que se ha visto obligada a anunciar el despido de 8.000 trabajadores en los próximos meses. Opel, por su parte, ha tenido que llevar a cabo una reestructuración importante para frenar la sangría que le ha llevado a perder 2.800 millones en los últimos tres años.

Ni los más vendidos resisten

Con 6,9 millones de unidades entregadas en nuestro continente durante los primeros seis meses del año, la gran mayoría de modelos registró un descenso de ventas en comparación con el mismo período de 2011, según la consultora JATO Dynamics. Sólo dos de los coches situados en el Top 10 logró datos positivos: