Noticia

Frenos inteligentes y pintura auto-reparable a partir de nanopartículas

Ampliar

05 de noviembre, 2011

El Centro Tecnológico de la Automoción de Galicia investiga novedosas aplicaciones en el uso de nanopartículas de carbono que podrían dar lugar a frenos inteligentes, pinturas de coche auto-reparables (en el caso de pequeños arañazos) o piezas plásticas de carrocería con un comportamiento ignífugo mejorado.

El denominador común de todas estas aplicaciones, según explica Alberto Tielas, responsable del proyecto «Carboinspired», es la disolución de nanopartículas en materiales plásticos para dotarlos de nuevas funciones como la conductividad de electricidad.

Éste es el caso de un prototipo de freno «inteligente» con el que viene trabajando el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia, que al ser pisado con fuerza interpreta peligro de accidente y lo mantiene presionado hasta el final, dado que el instinto de los conductores es soltar el pedal para protegerse del golpe.

Este prototipo lleva incorporada una pieza plástica con nanopartículas carbonosas cuya conductividad varía en función de la presión recibida, con lo que una pisada fuera de lo normal es interpretada como señal de emergencia y activa los sistemas de seguridad pasiva, como el airbag, antes de producirse la colisión.

Otra posible aplicación de las nanopartículas, aunque en una fase experimental «menos avanzada» que la anterior, según precisa Tielas, es el desarrollo de pinturas auto-reparables en el caso de pequeños arañazos en la carrocería de los coches, que también podría aplicarse en las carcasas de los teléfonos móviles. Dichas pinturas llevarían diluidos elementos químicos que sólo reaccionarían cuando se les aplique corriente eléctrica o se les someta a un aumento de la temperatura. Bastaría incluso con exponerlos al sol durante varias horas, apunta el coordinador de «Carboinspired».

Mejorar el comportamiento ignífugo de piezas plásticas de la carrocería, dotarlas de mayor dureza o propiciar que se puedan pintar con el sistema electrostático empleado para los elementos metálicos son otras vertientes de una línea de investigación más amplia en la que participan varios centros españoles, franceses y portugueses.

Comentarios

* He leído la Política de privacidad.

Guarda mi nombre y correo electrónico en este navegador para la próxima vez que comente.

Síguenos en las redes

Aquí está tu coche