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España cumple los niveles de CO2 establecidos para 2015

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15 de marzo, 2012

El Gobierno estudia la posibilidad de incrementar los impuestos sobre los vehículos diésel, pese a cumplir, 3 años antes de lo establecido, con el compromiso europeo relacionado con las emisiones de CO2 de los vehículos matriculados en los Estados miembros de la UE, según datos de MSI para la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (Faconauto).

Según estos datos, España estaría cumpliendo ya el compromiso establecido por la Unión Europea, según el cual en 2015 todos los vehículos matriculados en los Estados miembros no podrán superar los 130 gramos de CO2 por kilómetro. Faconauto ha decidido hacer públicos estos datos tras conocerse que el Gobierno estudia la posibilidad de incrementar la fiscalidad de los coches más contaminantes, lo que afectaría especialmente a los vehículos diésel y a los más antiguos.

En este sentido, el presidente de Faconauto, Antonio Romero-Haupold, ha indicado que la propia demanda y los desarrollos tecnológicos están reduciendo los niveles de emisiones tanto de los automóviles diésel como de los de gasolina. La patronal de los concesionarios entiende que el actual sistema que vincula el impuesto de Matriculación a las emisiones de CO2 ha permitido reducir las mismas, por lo que habría que seguir apostando por este modelo, acompañado de un plan estructural de renovación de parque.

Asimismo, la organización recuerda que el automóvil aporta al erario 23.000 millones de euros anuales en concepto de impuestos, y que las emisiones medias de CO2 de los coches han caído en los últimos cinco años un 14,5%, desde los 158,08 gramos de 2007 hasta los 135,33 gramos de 2011.

Esta tendencia se explica en parte por la crisis económica, que ha acelerado un cambio estructural en la demanda hacia coches más pequeños, más eficientes y exentos en muchas ocasiones del impuesto de Matriculación. De hecho, en los dos primeros meses del año las ventas de coches que emiten menos de 120 gramos de CO2 se elevaron a 52.991 unidades, lo que supone un aumento del 17,4%. Este segmento, el único que crece, representa el 44% del mercado.

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Comentarios

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  • Suso

    Buenos días,¿me podéis decir cuales son las emisiones de co2 de la moto Triumph Speed Triple 2011/12 y cual es el porcentaje que se le aplica del impuesto de circulación en Canarias?¿Sabéis si hay algún tipo de lista actualizada donde poder acceder de manera fácil?
    Quiero comprar esta moto y los del concesionario plantean demasiadas dudas sospechosas…
    Gracias.

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