11.000 vehículos impulsados por GLP ya circulan por España
Cada vez son más los conductores que apuestan por vehículos movidos por GLP, el combustible alternativo más interesante en estos momentos. En Autocasion.com queremos contarte todo lo relacionado con el autogas en un interesante reportaje.
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La Asociación Española de Operadores de Gas Licuado del Petróleo (AOGLP) asegura que en la actualidad 11.000 vehículos circulan por las carreteras españolas impulsados por autogas. Por ello, AOGLP ha puesto en marcha la página de Facebook ‘Autogas: la alternativa para ahorrar y cuidar el medio ambiente’.
La AOGLP indicó que este espacio ‘online’ está dedicado de forma exclusiva al gas licuado de petróleo para su utilización en la automoción y para dar a conocer sus cualidades de ahorro y sostenibilidad.
La Asociación señaló que con la promoción de este combustible en Facebook busca fortalecer el reconocimiento y posicionamiento de esta alternativa entre los conductores españoles, mediante la creación de un canal de diálogo directo con los internautas y aportando información sobre las ventajas que ofrece.
En este sentido, indicó que el autogas se va posicionando como “el aliado perfecto contra la crisis”, puesto que permite un ahorro de entre el 20% y el 40% en comparación con los combustible tradicionales, al tiempo que tiene unas menores emisiones de dióxido de carbono (CO2) y de óxidos de nitrógeno (NOx). El director general de la AOGLP, José Luis Blanco, apuntó que el posicionamiento del autogas entre el público “se convierte en una parte del impulso que necesita el sector para su desarrollo en España”.
Reportaje
Motor del Fiat Punto GLP
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Alex 17 marzo, 2013
Entre instalación (4 veces han tenido que montarle a mi coche el sistema autogas GLP de la marca BRC), averías, gastos,desplazamientos, etc., más de 7.000 euros me costó a mi el asunto del sistema autogas GLP, y al final pese a ponerle un motor nuevo, tuve que acabar deshaciendome de un coche con 68.000 km sólo cuatro años, porque no dejaban de aparecer problemas que no sabían resolver.
En mi caso la instalación del sistema autogas GLP no ha sido rentable en absoluto. Una auténtica ruina.
Alex 17 marzo, 2013
El motor de mi coche reventó apenas 7.000 km después de la primera instalación del sistema autogas GLP, y aunque conseguí que Ferrosite arreglara los numerosos defectos de la primera instalación (tuvieron que desmentirlo entera, depósito, cableado, conductos, centralita, boca de reportaje) y volvieran a montar el equipo, el daño ya estaba hecho.
Círculo 1 marzo, 2013
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