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El Renault Mégane ha sido el coche más vendido en España en doce ocasiones

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02 de enero, 2015

El Renault Mégane ha sido el coche más vendido en España en el año 2014. Esta posición de líder de ventas la ha conseguido en doce ocasiones desde que fuera lanzada su primera generación en 1996. Por otra parte, las matriculaciones de coches eléctricos subieron un 33% y las de híbridos un 18%.

El Renault Mégane finalizó el pasado año como el coche más vendido en España, una situación que se ha producido en doce ocasiones desde que fuera lanzado al mercado en 1996.

Según informó la empresa, la gama del Renault Mégane fue «una vez más» la preferida por la clientela española, con un volumen de ventas de 29.020 unidades en todo 2014 y el principal motivo de que Renault cierre el ejercicio como una de las marcas más populares en España, con 81.162 turismos y vehículos comerciales vendidos.

La compañía del rombo señaló que, descontando el canal de empresas de alquiler de vehículos, fue la marca líder en España. Además, resaltó la evolución positiva registrada por el modelo Renault Captur, que se fabrica en la planta de la compañía en Valladolid y que acumula 300.000 unidades fabricadas en poco más de año y medio.

El director general de Renault Iberia, Ricardo Gondo, indicó que 2014 fue un año «de éxitos» en el que los modelos tradicionales como la gama Renault Mégane y los modelos nuevos como Renault Captur o Renault Clio «han obtenido el beneplácito de la exigente clientela española».

«Quiero destacar el extraordinario comportamiento comercial de los modelos de la marca Dacia, que no dejan de sorprendernos por su diseño, habitabilidad y economía de uso, lo que continúa generando una gran acogida por parte de los consumidores españoles», subrayó.

Las ventas de coches eléctricos suben un 33% y los vehículos híbridos un 18%

Las matriculaciones de automóviles eléctricos se situaron el pasado año en 1.076 unidades, lo que supone un crecimiento del 32,68% respecto a 2013, cuando se comercializaron 811 unidades, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA).

Por su parte, las matriculaciones de automóviles híbridos se situaron en las 12.082 unidades en 2014, lo que supone un incremento del 18,2% respecto a las 10.222 unidades del año anterior.

En concreto, en lo que se refiere a turismos y todoterrenos eléctricos, en el mes de diciembre las matriculaciones de este tipo de automóviles ascendieron a 155 unidades, frente a las 9 unidades registradas en el mismo mes del año anterior.

Por regiones, en el balance anual la Comunidad de Madrid concentró el grueso de las entregas de coches eléctricos en 2014 con 325 unidades, si bien experimento una caída del 7,67%, seguida de Cataluña, con 281 unidades (+95,14%) y de Andalucía, con 109 unidades (+87,93%).

Por su parte, Comunidad Valenciana registró 78 matriculaciones de vehículos eléctricos en 2014, un 95% más, por delante de País Vasco, con 56 unidades (+86,67%), y de Baleares, con 49 unidades (+104,17%).

En cuanto a los automóviles híbridos, en el pasado mes de diciembre se matricularon 1.312 vehículos de este tipo, un 8,34% más respecto a las 1.211 unidades de diciembre de 2013.

Por comunidades autónomas, en el acumulado del año, Madrid lideró las matriculaciones, con 3.214 vehículos híbridos, un 14,01% más, seguida de Cataluña, con 2.636 unidades (+3,13%) y Andalucía, con 2.220 unidades (+37,29%).

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