El parque de vehículos de gas natural aumenta un 38% en 2017

El parque de vehículos de gas natural aumenta un 38% en 2017

14 marzo, 2018

El miedo, la falta de información o el recelo que puedan generar los motores propulsados con gas natural parecen ir disipándose. En 2017 el número de vehículos propulsados por este tipo de combustible creció un 38%, es decir, hasta las 8.471 unidades.

Ser un combustible más limpio que la gasolina y que, a pesar de consumir más que esta, permita un mayor ahorro en el bolsillo por el precio del carburante, parecen ir haciendo mella en la población. Tenemos así que el parque de vehículos que utilizan gas natural como combustible creció un 38% en 2017, hasta las 8.471 unidades, un año en el que se registraron más de 2.300 matriculaciones, un 112% más que en 2016.

El uso del gas natural supone un ahorro del 30% por kilómetro

Aunque muchos puedan achacar este aumento a la recuperación del sector, reflejada en que todos los tipos de vehículos han experimentado crecimientos positivos, son los vehículos ligeros los que más se han incrementado, un 159%.

La Asociación Ibérica del Gas Natural para la Movilidad (Gasnam), el uso del gas natural como combustible alternativo supone un ahorro del 30% por kilómetro recorrido respecto al diésel y del 50% en relación a la gasolina, lo que se traduce en un ahorro anual de alrededor de 65 millones de euros en España.

Y, según el presidente de Gasnam, José Ramón Freire, en poco tiempo, el desarrollo de las estaciones de carga de gas natural en las gasolineras facilitará la introducción del gas renovable y del hidrógeno en el transporte.

Gas natural en el transporte marítimo

Asimismo, el uso del gas natural licuado (GNL) en el transporte marítimo también se ha extendido después de que la Organización Martítima Internacional estableciese en 2016 que los buques cumpliesen con los requisitos de bajo contenido de azufre antes de 2020, un escenario en el que el GNL “se posiciona como el combustible alternativo que garantiza el cumplimiento de la citada norma”.

Actualmente hay 136 buques de GNL en el mundo, una cifra que aumentará hasta los 254 en 2020, según Gasnam. En España se encuentra en proyecto la construcción y transformación de nueve buques con motor de GNL y tres gabarras para suministro.

El crecimiento del uso de este tipo de combustible en España  viene reforzado por Seat, donde el director general de Seat España, Mikel Paloma, ha asegurado que “en los próximos años la marca ampliará su oferta de modelos y versiones con este combustible de manera similar a la que cuenta actualmente para los gasolina o diésel”.

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