El McLaren de Hamilton será más potente

16 octubre, 2007 por

En el próximo Gran Premio de Brasil, el definitivo, Alonso partirá con un motor usado en China que no disfrutará de los avances del nuevo propulsor de Hamilton, quien podrá contar con cerca de diez caballos más de potencia

En el próximo Gran Premio de Brasil, el definitivo, Alonso partirá con un motor usado en China que no disfrutará de los avances del nuevo propulsor de Hamilton, quien podrá contar con cerca de diez caballos más de potencia

En el Gran Premio decisivo, el que tendrá lugar el próximo domingo en el circuito brasileño de Interlagos, a partir de las 18.00 horas, Lewis Hamilton partirá con una considerable ventaja para alzarse con la victoria final frente a sus dos rivales, Fernando Alonso y Kimi Raikkonen. Al margen de los puntos de distancia que el británico tiene con respecto a ambos en la clasificación del mundial, la clave es el motor de su McLaren-Mercedes, completamente nuevo y cuyas prestaciones han sido optimizadas. Fernando Alonso dispondrá del mismo propulsor que en el pasado Gran Premio de China. Recordemos que cada piloto debe de realizar dos carreras con el mismo motor y que con el abandono en Fuji, Alonso no cumple ciclo todavía, a diferencia de sus dos oponentes. 

No les ha costado demasiado esfuerzo a los ingenieros del equipo McLaren-Mercedes encontrar la forma para que su piloto preferido tenga un coche superior al del español Fernando Alonso. Hamilton no sólo es compatriota, sino que además es el elegido para continuar en las filas de esta escudería el año que viene y el equipo está decidido a concederle un trato de favor en forma de potencia extra.

A pesar de que la norma de la FIA impuesta esta temporada de “congelación de los motores” impide realizar mejoras notables en los mismos a lo largo de una temporada, hay ciertos resquicios que les permiten modificar el funcionamiento del mismo para ganar potencia. En un circuito como el brasileño, un motor preparado específicamente para lograr mantener un gran número de revoluciones o soportar las altas temperaturas, puede llegar a ofrecer un rendimiento superior, que en el diario alemán ’TZ’ cifran en unos 10 caballos de potencia.

Estas mejoras también las incorporará el Ferrari de Kimi Raikkonen quien, obviamente, contará con un motor también optimizado de cara a la carrera decisiva; pero Fernando Alonso, quien tiene que cumplir por norma otro gran premio con el mismo motor de China, no podrá beneficiarse de este importante factor.

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