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El 50% de los pequeños negocios considera que las flotas de reparto serán autónomas en 20 años

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22 de marzo, 2021

La conducción autónoma y la conectividad son las dos tendencias que marcarán la industria de la automoción en los próximos años.

Bajo el título “Inteligencia Artificial aplicada a la movilidad sostenible”, hoy se ha celebrado el V Webinar del VI Foro Nissan que ha contado con la participación de Jorge Ordás, Surdirector, General de Gestión de la Movilidad y Tecnología de la DGT, Daniel Manzano, Industry Innovation Manager de Vodafone, Eduardo Valencia, Responsable Think Tank Movilidad de AMETIC y Ángel Fontanillo Castaño, Manager de AD & ADAS Performance Test de Nissan Technical Center en España.

Moderados por Francesc Corbero, Director de Comunicación de Nissan Iberia, los participantes han analizado las que a su juicio son dos de las tendencias fundamentales en el mundo del motor a día de hoy: la conducción autónoma y la conectividad. De hecho, una de las conclusiones alcanzadas es que estas dos tendencias dominarán el sector del automóvil en los próximos años y suponen una oportunidad social y económica para España.

En este sentido, y según un estudio realizado por Nissan, el 50% de los pequeños negocios considera que las flotas de reparto serán completamente autónomas en 20 años, algo que explica que en ciudades como Tokio o Londres ya se están realizando pruebas piloto de reparto de mercancías en rutas concretas con vehículos autónomos a un nivel prácticamente de total autonomía.

El primer coche de reparto autónomo sin conductor ya puede operar

Para el director de Comunicación de Nissan Iberia, Francesc Corberó, la introducción de estas tecnologías supondrá, a su vez, la llegada de nuevos actores al sector para convertirlo en un macrosector económico y social que atenderá las necesidades de la población en los próximos años.

La salud pública también se beneficiará de la llegada del coche autónomo y conectado, ya que harán los viajes por carretera más seguros y liberarán a las personas del estrés de conducir en circunstancias de tráfico congestionado.

España, país de referencia para la conducción autónoma

«España se configura como un país referencia para la introducción del vehículo autónomo. La DGT fue la primera autoridad de tráfico en autorizar pruebas en carreteras abiertas y el aparcamiento remoto. Próximamente se dará cabida también a la conducción remota que presenta interés para algunos sectores. Si un fabricante de automóviles quiere dar pasos en autonomía, España es su sitio«, ha reivindicado Ordás.

Asesinar o suicidar, ése es el dilema del coche autónomo

Otro de los puntos tratados en el webinar es la transversalidad de este tipo de tecnología. En este sentido, Manzano ha indicado que el 5G es la red que sostendrá la movilidad autónoma. «Desde Vodafone colaboramos con partners y fabricantes de automóviles en el desarrollo de proyectos de coche autónomo desde Alemania hasta Andalucía», ha indicado.

Por su parte, Eduardo Valencia ha destacado que la inteligencia artificial se puede aplicar a toda la cadena de valor del sector de automoción, desde la fabricación de vehículos, la conducción de los mismos, hasta el marketing predictivo.

En cuanto a las capacidades y desarrollos tecnológicos de la conectividad y del vehículo autónomo, Ángel Fontanillo ha indicado que el vehículo sostenible solo puede ser entendido desde la óptica de un vehículo seguro.

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