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Piden que se auditen las cifras de siniestralidad de la DGT

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12 de marzo, 2012

La organización de defensa del automovilista Dvuelta ha pedido hoy que se auditen las cifras de siniestralidad de la DGT entre 2004 y 2011, ya que la revisión de los procedimientos no debe limitarse a las cifras producidas a partir de ahora.

La gestión de Pere Navarro, asegura Dvuelta, ha estado «plagada de irregularidades y manipulaciones en la información sobre víctimas de accidentes«, puntualmente denunciadas. Las estadísticas de siniestralidad del periodo de gestión de Navarro deben ser auditadas, y los resultados, difundidos, opina Dvuelta. Esta entidad también ve contradictorio que María Seguí, la nueva directora general, anuncie procedimientos más realistas para la contabilización de las víctimas en accidentes de circulación y, a la vez, dé por buenas la cifras publicadas hasta ahora.

Al menos en cuatro ocasiones en los últimos dos años, Dvuelta ha pedido que se auditen las estadísticas elaboradas por la DGT de Pere Navarro, después de constatar graves irregularidades en la información al respecto difundida por el organismo. Destaca la compañía el «afeitado» de 365 víctimas mortales realizado en la estadística a principios de 2010, pero no es menos importante el hecho de dejar fuera de las cifras a los fallecidos en travesías (pese a ser vías interurbanas vigiladas y controladas por la Guardia Civil de Tráfico).

Es igualmente importante el cambio de criterio en la contabilización de los heridos graves para «suavizar» el coeficiente corrector utilizado con el fin de obtener cifras definitivas o el eliminar fallecidos de la estadística diaria para ofrecer titulares periodísticos.

[auto_quote quote=»Quería anunciar 2 días seguidos sin víctimas» quote_title=»Navarro eliminó de la estadística a un fallecido en accidente» quote_description=»El caso más llamativo se produjo el pasado año, cuando un fallecido en accidente de motocicleta no se incorporó a la estadística para que Pere Navarro pudiera salir en los medios anunciando el hecho de que se habían encadenado dos días seguidos sin víctimas mortales en la carretera, asegura Dvuelta.»]

Es «muy llamativo» el hecho de que en el año 2006, coincidiendo con la entrada en vigor del carné por puntos, se produjese el «hecho insólito y no explicado» de que los accidentes con víctimas crecieran un 10% y los fallecidos descendieran en un 7%. Nunca antes (ni después) en la historia de las estadísticas de siniestralidad se produjo tal circunstancia.

Dvuelta pone como ejemplo de manipulación que en el pasado Puente de la Constitución, la DGT anunció que se habían producido 13 heridos graves, cuando en realidad fueron 148. La compañía reclama, igualmente, que se cuente la verdad acerca de los factores que influyen en los accidentes. Pere Navarro gastó millones de euros de los contribuyentes en asegurar que «el 30% de las víctimas mortales se debe al exceso de velocidad», cuando, en realidad, la velocidad excesiva aparece como factor concurrente en un 1,5% de los accidentes con víctimas.

En opinión de Dvuelta, esta estrategia de manipulación informativa no tiene otro efecto que justificar el sembrado de radares en nuestras carreteras. La organización de defensa del automovilista, asimismo, reclama que se instaure un sistema de indicadores de siniestralidad que incluya los desplazamientos, como se hace en los principales países de nuestro entorno.

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