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Doce marcas de coches evitan la crisis

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13 de enero, 2012

Sólo una docena de marcas automovilísticas, de diversa procedencia y con diferente tipología de producto, consiguieron eludir el pasado año la caída de las matriculaciones en España. En cuanto a volúmen de ventas, destaca la actuación de KIA y Alfa Romeo, con 19.668 y 5.111 coches vendidos, respectivamente, en 2011.

Además de las progresiones de la surcoreana KIA, que con la comercialización el pasado año de 19.668 unidades protagonizó un crecimiento del 13,8%, y Alfa Romeo, que vendió 5.111 coches (un 37,1% más que en 2010), entre las firmas que lograron crecer en 2011 figuran Smart, con 2.939 matriculaciones, un 9,5% más. También está Lexus, la filial ‘premium’ de Toyota, que disparó sus entregas un 53,3% -2.587 unidades- gracias a su apuesta por los híbridos y, concretamente, al modelo compacto CT 200h.

Según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles (Anfac), también superan las mil unidades y consiguen anotarse crecimientos la estadounidense Jeep, ahora propiedad de Fiat, con 1.748 matriculaciones (+20,9%), y la alemana Porsche, con 1.763 unidades y una progresión del 27,7%. Mientras, Infiniti, la marca ‘premium’ de Nissan, sigue apuntalando su presencia en España al cerrar 2011 con un aumento de sus ventas del 8,3% y 404 matriculaciones, mientras que la india Mahindra vendió 49 unidades (+44,1%).

Bentley, del grupo Volkswagen, lideró los crecimientos en el segmento de lujo, al comercializar 25 coches en 2011, dos más que en 2010, mientras que la china BYD, distribuida por Bergé y especializada en coches eléctricos, vendió ocho unidades, seis más que en el ejercicio precedente.

Por último, otras dos marcas con presencia testimonial en el mercado español también elevaron sus entregas en 2011. Se trata de Morgan, que comercializó seis coches (cuatro más que en 2010) y de Quattro, que aumentó sus ventas en dos unidades y cerró el ejercicio con seis matriculaciones.

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