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¿Cuánto cuesta cambiar el embrague del coche?

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21 de febrero, 2017

¿Cuánto cuesta cambiar el embrague del coche? El cambio del kit de embrague tiene un coste medio en España de 658 euros. Esta cifra casi se duplica en el caso de los vehículos que montan sistemas de volante bimasa para reducir las vibraciones.

Tallerator, un comparador de precios de talleres mecánicos, ha recogido los datos de miles de operaciones de cambio de embrague realizadas en talleres de toda España para elaborar un estudio que responde a esa pregunta que todos no hemos hecho alguna vez, ¿cuánto cuesta cambiar el embrague del coche?

El estudio ha separado los kit de embrague con bimasa de los kit convencionales. Los primeros, según ha explicado Tallerator, son relativamente nuevos y se están incorporando a los propulsores de última hornada que con pocos cilindros y cubicaje desarrollan más potencia y par a bajas revoluciones.

A finales de 2015, el coste medio en España del cambio del kit de embrague con bimasa se elevaba a 1.267 euros. En la actualidad, el precio medio se queda en 1.224 euros. Esto representa una bajada del 3,4 % en dos años. La provincia más barata es Orense, con 770 euros de media, seguida de Toledo y Segovia, con 829 y 870 euros de coste medio.

En cuanto a las provincias más caras, León, Vizcaya y Ciudad Real se sitúan con las medias más costosas en el cambio de kit de embrague con bimasa: 1.818, 1.542 y 1.505 euros, respectivamente.

Por el contrario, el coste del cambio de kit de embrague “normal” ha subido y, en la actualidad, la media se sitúa en 658 euros, mientras que a finales de 2015 estaba en 645 euros.

Huelva es la provincia en donde cambiar el embrague es más barato, con una media de 394 euros. En Badajoz y Jaén los precios no suben tampoco de los 500 euros, con medias de 471 y 479 euros, respectivamente.

Las tarifas más caras para este servicio las encontramos en: La Rioja (943 €), Teruel (902 €) y Guadalajara (898 €).

¿Qué precio tiene cambiar el embrague?

Precio medio del cambio del kit de embrague en las 5 principales provincias españolas:

  • Madrid: 763 euros.
  • Barcelona: 813 euros.
  • Valencia: 653 euros.
  • Sevilla: 612 euros.
  • Zaragoza: 675 euros.

Precio medio del cambio del kit de embrague con bimasa en las 5 principales provincias españolas:

  • Madrid: 1.194 euros.
  • Barcelona: 1.301 euros.
  • Valencia: 1.156 euros.
  • Sevilla: 1.088 euros.
  • Zaragoza: 1.205 euros.

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Comentarios

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  • Pedro Altimira Cladellas

    En el precio que dais es con el material del kit y la mano de obra¿ o solo mano de obra
    Tengo un BMW 325 TDS y tengo que hacerle embrague ya por esto me he interesado . También solicitarles ayuda en cuanto a la marca del kit de embrague más buena ( LUK, VALEO, SACKS , ETC )

  • Merche

    Hola a todos!
    Yo ya tengo el kit, necesito saber el precio de mano de obra. Gracias

  • Jose

    Meparece suma mente excesivo ,si el embrague cuesta por ejemplo parauna furgoneta peuyo parnet ,sobre 100 E,y no tiene mas de dos horas y media de trabajo ,a como sale la mano de obra ,un abuso.

    • Rubén Fidalgo

      Hay modelos en los que desmontar el embrague lleva mucho más de dos horas, de hecho, en la mayoría de vehículos lo normal es que lleve alrededor de las 6 u 8 horas de trabajo.

      • Saul José

        Si es un taller y cuenta con las herramientas necesarias eso es un trabajo máximo de 3 horas, ahora bien como puedes calcular las horas verdaderas de trabajo, por lo que este tipo de trabajo debería ser cobrado un monto total de mano de obra y acordarlos con el cliente

        • Rubén Fidalgo

          Depende mucho del coche, hay modelos en los que hay que sacar el motor y el cambio completos del coche y otros en los que basta con quitar una tapa de registro y se hace en 30 minutos… pero de media, es un trabajo muy laborioso

  • juanmendez

    Tengo un celta 1.4 con aire dos puertas ….el tema es el siguiente…si levantó el pedal de embrague, deja de hacer ruido…pero si lo presionó y pongo un cambio…queda con el chirrido clásico del roce ..Chi Chi Chi.., supongo el rulemán de empuje este jirobando …pero …¿PUEDE SER OTRA COSA , COMO SE QUE EL PEDAL ESTE LARGO? DIGO POR EL HECHO DE QUE SI LO LEVANTO HACIA MI CON LA PUNTA DEL PIE , DEJA DE ROZAR ( AUN EN MARCHA

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