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Cómo afectará el Brexit a la automoción española y europea

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10 de junio, 2019

Según informa EP, la economía española podría verse especialmente perjudicada por los efectos derivados de un Brexit desordenado y, de forma generalizada, por las perturbaciones negativas sobre la demanda de automóviles en los países de la UE.

La industria española del automóvil y la economía del país en general podrían verse bastante perjudicadas por los efectos del Brexit y por la reducción de las ventas de coches en la UE. Así lo asegura un artículo publicado por el Banco de España, que advierte que un Brexit desordenado nos afectaría aún más. No obstante, la noticia recogida por la agencia Europa Press destaca también que los aranceles impuestos por Estados Unidos a los coches fabricados en suelo europeo harían todavía más daño a territorios como Alemania e Italia.

Alemania, fabricante de coches europeo por antonomasia

Este diferente impacto se debe a la dependencia que cada país presenta con respecto al exterior. En Alemania, alrededor del 70% del valor añadido de la industria del automóvil se genera internamente, mientras que el 30% restante es de origen foráneo. En el caso de España, el peso del valor añadido nacional es sustancialmente menor (en concreto del 48%, frente al 52% que se genera principalmente en Alemania, Francia e Italia, junto con otros países de la Unión Europea.)

«Con esta situación cabría esperar que una perturbación a la producción en Alemania y España de una determinada magnitud afectara con mayor intensidad a la economía nacional en el caso alemán y a otros países en el caso español«, explica el artículo.

A todo esto se suma que, de cara al futuro, el sector «se enfrenta a retos adiciones» derivados de los cambios en las preferencias de los consumidores, que cambian la propiedad por el vehículo compartido, o de las restricciones medioambientales, que ya estarían afectando a cada país productor en función del peso que tienen los diésel sobre la fabricación total.

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