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Avería de la junta de culata: estos son los coches que más sufren este fallo

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05 de julio, 2020

Una publicación estadounidense ha desvelado cuáles son los modelos de coches que más habitualmente la avería de la junta de la culata.

La junta de culata es un componente que a casi todos los conductores nos suena, aunque no muchos sabemos cuál es su función dentro de nuestro vehículo (elemento esencial para el buen funcionamiento de un motor, pues es la encargada de asegurar la estanqueidad de la compresión del mismo). Lo que todos tenemos bastante claro, porque nos haya pasado o porque le haya pasado a alguien conocido, es que si se te avería, prepárate a pagar, pues su reparación es cara.

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Entre las causas principales que provocan su malfuncionamiento están una pérdida de agua, que puede hacer que la junta de la culata se vea sometida a una temperatura superior de servicio, que acabe quemándose y dejando de funcionar correctamente; un mal ajuste de la misma; la pérdida de líquido de refrigeración; y un fallo en el radiador, la bomba de agua o el termostato. La “broma” no sale barata: podemos hablar de una factura que supere los 1.000 euros, aunque depende del coche, el alcance del daño y el taller que te haga la reparación.

Ahora, Consumer Reports, la publicación más importante de consumidores en los Estados Unidos, acaba de publicar un listado en el que se incluyen qué coches tienen más tendencia a sufrir esta avería en suelo estadounidense.

Los coches con más averías en la junta de culata

  • BMW Serie 3 de 2006-2007: entre 144.000 y 210.000 km
  • Subaru Impreza de 2006-2008: entre 144.000 y 258.000 km
  • Subaru Outback de 2001-2009: entre 144.000 y 262.000 km
  • Subaru Forester de 2001-2009: entre 160.000 y 244.000 km
  • Chevrolet Cruze de 2011: entre 100.000 y 158.000 km
  • Subaru Baja de 2006: sin suficientes datos
  • Mini Cooper/Clubman de 2008-2010: entre 92.000 y 200.000
  • Mazda MX-5 de 2000: sin suficientes datos
  • BMW X5 de 2013: entre 95.000 y 108.000 km
  • Infiniti M de 2008: sin suficientes datos

¿Y si tengo uno de estos? No te alarmes, en la avería o no de esta pieza cuenta, y bastante, tu estilo de conducción y que le hagas un mantenimiento periódico al coche, algo que puede ahorrarte disgustos futuros.

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Comentarios

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  • Julio 88

    Se habla de marca y año, pero en todos los motores.? Conviene aclararlo porque la información es incompleta e incorrecta.

  • María José del castillo

    Desearía que me dijeran qué avería de motor puedo tener por haber dejado el coche parado tres meses.

    • Rubén Fidalgo

      Hola, tres meses no es demasiado tiempo, en principio lo único que podría suceder es que esté sin batería. Un saludo.

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