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Casi todos los camiones llevarán radares de la DGT para multarte

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28 de diciembre, 2020

Es la última idea de la DGT para acabar con los excesos de velocidad en las carreteras: la mayoría de los camiones montarán radares gracias a la puerta que se abre con la nueva ley de seguridad vial que entrará en vigor en 2021.

Ya hace meses que la DGT utiliza camiones camuflados para multar por el uso del teléfono móvil (llevan cámaras que desde la altura del camión permiten detectar el uso del móvil en los turismos y vehículos más ligeros), pero esta táctica es diferente. Lo que pretende la Dirección General de Tráfico es que la mayoría de las compañías de transporte cedan sus camiones como soporte para instalar radares de control de velocidad.

La idea comenzó a plantearse en 2017 cuando la DGT planteó la posibilidad de instalar radares en coches particulares, algo que ya es legal en algunos países. Con las novedades en materia de tráfico que entrarán en vigor en 2021, como la reducción de la velocidad en las ciudades a 30 km/h, los camiones podrán montar radares.

No se trata de camiones camuflados de la DGT sino de camiones de compañías de transporte reales. A cambio, las compañías de transporte que colaboren dispondrán de ciertos beneficios fiscales.

El estudio de la DGT ha determinado que son el soporte ideal para el montaje de los detectores de velocidad por los siguientes motivos:

  • Circulan a velocidades constantes: en autovía los limitadores los clavan a 90 km/h, de modo que su velocidad es muy estable y esto garantiza una mayor fiabilidad en la medición de los equipos de detección de velocidad.
  • Circulan más despacio que el resto del tráfico: son adelantados por la inmensa mayoría de los vehículos, de modo que controlan prácticamente todo el tráfico de la vía por la que circulan.
  • Es imposible identificarlos: cualquier camión puede montar un radar en la parte delantera, es imposible identificarlos.
  • Son indetectables: debido al tamaño del vehículo y la ubicación del radar en la parte delantera, los detectores de radar (ilegales, por cierto) son incapaces de detectar las señales que emiten hasta que ya lo hemos sobrepasado.
  • Coste mínimo: no es necesario poner a circular vehículos exprofeso para montar los radares móviles sino que se aprovecha un itinerario con otro objetivo, lo cual reduce los gastos en combustible drásticamente, algo que además encaja dentro del plan de sostenibilidad y compromiso medioambiental.

Menos Pegasus y más Pegasos

Por lo que cuesta cada hora de vuelo de Pegasus, la DGT puede instalar radares en 8 camiones.

Por lo que cuesta cada hora de vuelo de Pegasus, la DGT puede instalar radares en 8 camiones.

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Precisamente el coste es lo que más ha pesado en la decisión de la DGT. Se mantendrán varios helicópteros operativos porque siguen siendo la mejor herramienta para detectar imprudencias como adelantamientos peligrosos y conductas temerarias, pero se reducirá el número de horas de vuelo drásticamente.

La DGT gastó en 2018 nada menos que 21 millones de euros en mantener en el aire los 13 Pegasus que hay operativos a día de hoy. Por ese mismo importe, la DGT puede instalar un total de 3.500 radares en camiones, es decir, multiplica en más de 250 veces el número de controles en las carreteras y, además, su eficacia, puesto que los camiones pueden circular incluso bajo condiciones climatológicas adversas, a diferencia de los helicópteros de la DGT.

Cuándo entrarán en vigor los camiones radar de la DGT

Según el comunicado emitido, hoy es 28 de diciembre, así que, el equipo de Autocasión te desea un ¡FELIZ DÍA DE LOS INOCENTES!.

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Comentarios

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  • Rarumo

    Vosotros dar ideas, dar ideas….

  • J

    28 de diciembre …
    Pero ya os vale dando ideas

  • Manel

    Que hagan su trabajo que para eso se les paga esto es un abuso y un despropósito solo buscan recaudar soy camionero y nos tratan como perros no sólo nos multan y nos roban si no que ahora tenemos que ser cómplices de sus tretas y sus abusos en mi camión no pondreis nada putos ladrones a trabajar como todos sinvergüenzas

    • Yo

      Tu no has leido la noticia completa, no?

    • Antonio

      Jajaja Jajaja Jajaja, ¡¡inocente!!

    • Mariam

      En primer lugar querido camionero de profesión; creo que estás en un tremendo error no sé de qué ladrones hablas ni a qué abusos te refieres pero llevo 22 años trabajando en la carretera codo con codo en la uvi y el helicóptero de emergencias con los compañeros de la guardia civil y lo único q hacen es velar p tu seguridad y evitar accidentes…. sin contar las veces q se/ nos dejamos la vida por ti y por otros como tú, cuando nos atropéllanos arrollan de forma fortuita.
      A ver cuando aprendemos la diferencia entre robar y ayudar …. sólo se parecen en el tiempo verbal pero no te equivoques… no son lo mismo. Feliz Navidad

      • Felipe

        Que me descojono.

      • Lino

        Miriam…
        Es cierto que hacéis un gran trabajo aunque muchos opinen lo contrario. Siempre estaré a favor de quién esté por ayudar…
        Lo que es cierto es que es recaudatorio puro y duro, tanto los radares fijos, móviles, helicópteros, etc.
        Sería tan fácil como no permitir por industria que un vehículo sobrepasara la velocidad máxima por ley, igual que no se sobrepasan los límites de ruido, o los humos.
        Y por otro lado, sin entrar en la claridad de nuestras carreteras…es recaudatorio cuando la diferencia estadísticamente entre España y Alemania en cuanto a número de muertes por ejemplo es de un 0,4%.
        La velocidad es un problema., Pero es el mismo a 120 que a 160 en nuestras autovías. Cuál es la diferencia con otros países sin tanto radar o policía?. Quizás la educación cívica, o la formación del conductor???.

      • Alejandro

        He leído fortuitamente y me veo en el deseo de contestarle como ciudadano de a pie y conductor no profesional pero con kilómetros en la espalda. Ustedes tienen un trabajo como otro cualquiera, como puedo tener yo o cualquier ciudadano. Los accidentes ocurren, se intentan evitar, pero no chantajee a la gente diciendo que si no se qué de los atropellos por dejaros la vida por ti y todo eso. Entiendo por supuesto que hay grandes profesionales en la Guardia Civil, es indudable, pero desgraciadamente lo que debería ser lo normal es la excepción. La mayoría, pongamos un 70% de las veces que me ha parado la Guardia Civil he tenido problemas en el trato, en la ética profesional, que es indispensable para dirigirse a una persona que no conoce. No estamos en el bar, ni en el patio del colegio. La última vez que fue no hace mucho en pleno estado de alarma, en abril o mayo. Tuve una avería con un coche, a las 4 de la tarde, se me apagó en una vía rápida a 90, a 200 metros había una salida, lo dejé ir, ya que era cuesta abajo y el coche mantenía la velocidad a 70km/h. Era un todoterreno. Salí de la vía rápida y lo dejé ir hasta un sitio lo más apartado posible. Puse el freno de mano y llamé por teléfono y cuando estaba hablando con la grúa, que estaba a menos de 1km de distancia aparece la Guardia Civil, oiga! Caballero! Oiga, tsss,tsss….. Pensaba que estsba llamsndo por un chucho, no sabía a qué atender, le di las últimas instrucciones a la grúa y al colgar estuve a punto de decirle si no veía que estaba hablando por teléfono, pero enseguida me preguntó por los triángulos, y el chaleco. Aún no me había bajado del coche, pasarían 3 o 4 minutos desde que paré y colgué el teléfono. Pues sabe que? Tuvimos que empujar un compañero y yo por el bicho de 2 toneladas y media mientras el fabuloso agente que ayuda pero no roba miraba para nosotros con los brazos cruzados. El vehículo, de un cliente no disponía a la vista los triángulos y los chalecos, por mucho que le di vueltas no los encontré, pero luego aparecieron, se colocaron y aún así, con una sonrisa en la cara me vino con la receta y cuando por fin recuperé el aliento, porque 2,5 toneladas de todoterreno pesa, aún le di las gracias, gracias, si señor… ya se que estas trabajando pero claro se te juntó todo jaja..me dice. Descaradamente. Así es como muchos de ustedes ayudan, jodiendo al personal, ¿sabe usted?, cuando estaba esperando dentro del todoterreno, 800 metros más adelante de donde se paró vi que con el agente, porque sólo estuvo conmigo un sólo agente, cosa que me extrañó mucho, resulta que era una agente, que estaba dentro del furgón con el aire acondicionado que hacía mucho calor. Su compañero no derramó una gota de sudor, no vaya ser que le oliera el sobaco a su compañera, pero ella mucho menos, por lo de la igualdad y eso. Mire señor los albañiles se caen de los andamios, en la mina suceden desgracias, en el naval, en el mar, en la siderurgia. Hay una cosa que se llaman riesgos laborales, ustedes se piensan que por ser de un cuerpo de seguridad del Estado son entes divinas. Están muy equivocados, ustedes no son más ni menos que cualquier ciudadano. Su riesgo laboral es que los atropellen o que les metan un tiro. Es duro, pero amigo si no tienes claro eso es mejor que te dediques a otra cosa. No le llores a los ciudadanos las muertes en el cuerpo, es vuestro trabajo, es muy bonito pensar que no puede pasar, pero pasa. Se supone que estan a mi servicio, al servicio de cualquiera que necesite ayuda, pero estan a robar, y si, está en el mismo tiempo que ayudar, pero ustedes no lo confunden, directamente lo excluyen el ayudar se convierte en depende de si he follado la noche anterior o no y el robar ya es la línea estándar a seguir, y todo el mundo lo sabe. No cabe en la cabeza la persecución y el asedio al conductor. En vez de tantos miles de radares lo que tienen que hacer es educar y dejaros de estupideces de si lo damos todo por ti o no. Lo tienes que dar, es tu trabajo, tu lo has elegido así que hazlo y nada más. Al igual que cualquier trabajador. Bueno… Y para acabar poniendo la guinda del pastel… qué me dices de los Guardias Civiles que viven de baja? No se habla mucho de esto, pero mola mucho trabajar un mes y echarse 11 de baja. Cobrando 14 pagas. Eh?
        Así cualquiera pasa una feliz Navidad! Jaja.
        El compañero camionero de profesión tiene razón, porque es así. Tu llevarás 22 años trabajando con ellos pero yo llevo conduciendo desde los 3 años, con 4 volqué una furgoneta, no te creas que soy un malandro cualquiera, mi padre me enseñó a conducir, en recintos cerrados y alguna vez a repartir el pan, ya que mi padre era panadero. A los 18 me saqué el carné y hasta hoy. A mi no me va a enseñar a conducir un guardia civil, como mucho quizás algún curso de conducción evasiva light. Tampoco quiero que conduzcan por mi, de ese ramo se encargan los taxistas. He evitado más de 3 accidentes que me han pillado por sorpresa, accidentes que podrían haber sido muy graves. Y he tenido algunos que no he podido evitar. El problema es que un coche es una máquina peligrosa. No todo el mundo puede llevar un Boeing, no todo el mundo está capacitado para conducir. Hay gente muy peligrosa al volante, y no soy yo que vengo a 120 durante 200km y en un momento dado subo sin darme cuenta a 130 o 140 en un tramo recto, sin tráfico. Gracias por salvarle la vida. No vayáis a las carreteras de pueblo a emplumar a los verdaderos inconscientes, emplumais al trabajador y aún por encima no queréis sudar.
        Mucha soberbia… querréis que os vayamos a abanicar también.
        Es precioso, ir paseando por cualquier paraje natural y ver una patrulla de la Guardia Civil y sentir miedo. En lugar de, joder mira que bien, me siento seguro, sentimos miedo, y te paras a pensar y vas bien, tienes todo en regla, pero el miedo existe, no existe la sensación de seguridad.
        Es triste, muy triste.
        Gracias por salvarnos la vida a base de robarnos descaradamente y por hacernos entender que robar es ayudar y miedo es seguridad.
        Feliz Navidad!!

      • Victor

        Si Miriam pero como todo en este país funciona gracias a la distancia que existe entre la realidad y la legalidad.
        Como todo el tráfico , que es mi ciudad más cercana siga las normas los atascos van a llegar a Madrid.

  • Pedro Arzuaga

    Supongo que se tratará de una broma por el día de los Inocentes que se celebra hoy, pero yo como de esa gente no me fío, aquí dejo mi comentario.
    Solo hacía falta que los camioneros les ayuden y se hagan cómplices, como si los automovilistas no tuviésemos suficiente con los radares móviles, los fijos y con los camuflados entre los quitamiedos y los de arriba de los puentes, helicópteros y demás artilugios.
    Ya de paso que los coloquen también en los árboles.

  • Eduardo

    Esto es el no va más, me parece increíble que nos utilicen para multarnos y sacar dinero entre nosotros mismos (porque no es para otra cosa ,con las multas no se evitan los accidentes ni los excesos de velocidad). Las empresas poseedoras de camiones deberían negarse a este tipo de manipulación por parte de la DGT y si quieren «cazar» a conductores infringiendo el código de circulación, que lo hagan ellos que para eso cobran

  • Christian

    Que ratas, solo piensan en hacer dinero de la gente, extorsionadores, se inventan leyes a conveniencia del bolsillo.
    Antes te multaba un funcionario, personas controlando a personas, siempre de dia. Hoy en día tienes que ser un robot, aunque vengas por la ruta solo a las 2am, un robot que no se puede pasar del límite.
    Algún día así como una máquina controla a conductores, una máquina va a controlar a estos mametas que se les ocurre esto. Ya van a pasar por un respirador, esto otro para el corazón, meterse en un tubo de resonancia magnética o algo y al terminar TENDRÁN QUE PAGAR UNA SORPRESA, como para nosotros las multas.
    SORPRESA! la seronancia magnética dice que tienes que pagar 300€ y además te quitamos 3 dientes a falta de puntos. Y encima ahora vamos a poner cámaras dentro del aparato de la resonancia y cada vez que pestanees te quitamos un punto más.

    • Juan

      Illo no te rayes, que es una broma, lee la noticia entera jajqjajaja

  • Atachis

    Pues los turismos montaremos detectores de radares igual k ellos los radares..

  • Ricardo

    Muy bueno , voy a compartirlo ya jajajajjaaj

  • Chuvi

    28 de diciembre, fu, fu, fu🎼🎶🎼🎶

  • JUANCAR

    La madre que os parió el susto que dais

  • M

    Pues sabéis lo que os digo a todos ?
    Que si no infringiéramos tantas normas y fuéramos haciendo las cosas como es debido nos importaría un pimiento como si ponen radares a está en la sopa y estaríamos la mar de tranquilos .
    Que a un chaval de 17 años le lea estas medidas y las apoye por el bien de todos , me da ejemplo de lo ciegos que estamos como siempre .
    Que chavales y niños nos den ejemplo en esta pandemia .
    En fin no me enrollo .
    Solo que el día que ojalá no llegue nunca y nos toque perder o ver en una silla de ruedas como poco a un ser querido , veremos como pocas estas medidas .
    Felices fiestas a todos, cuidémonos todos .

  • Duracero

    ¡Buena broma! Feliz 2021, porque con el vente,vente, ya sabemos lo que vino

  • Juan

    Tengo el carnet de conducir y llevo 50 años con el. Todas las experiencias tenidas con la Guardia Civil y Policía local son asquerosamente malas y negativas. Ojo que soy la persona más legal o una de las personas, más legales de la tierra. En cuanto a circulación y robo en mis pertenencias. Son gente creo con una mala formación en cuanto al trato con los ciudadanos, sin embargo con los quinquis, ladrones y asesinos., son unos cagados.

  • José María

    La ley de seguridad vial , su espíritu es evitar la cantidad de gente que fallece en accidentes, cuya casuística es de muy amplio espectro, lo permite el desarrollo de múltiples infracciones que con el desarrollo de las nuevas tecnologías podrán elevar exponencialmente estas, contraviniendo el espíritu de partida en aras de una mayor recaudación AFAN DE TODOS LOS GOB’s obligando a la GC (retribución por num de multas impuestas, fomento en los agentes de incluso de incluso arriesgar sus vidas para aumentar su sueldo( caso vivido por mi a la salida de un tunel de una autopista, estar dos agentes en sendos carriles desviando para multar a los coches que no llevaban las luces de situacion, teniendo en el arcen a 4 coches parados mientras los agentes seguian mandando parar a mas coches sin las luces encendidas, actitud irresponsable que se opone al principio fundacional de dicho noble instituto

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