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Este verano, la DGT controlará carreteras secundarias, velocidad y alcohol

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20 de junio, 2014

La directora general de Tráfico, María Seguí, ha señalado que, para este verano, la DGT "va a hacer énfasis en la vigilancia de carreteras secundarias" y se "intensificarán" los controles relativos a la velocidad y al consumo de alcohol y drogas.

Del mismo modo, Seguí ha pedido «extremar la precaución» en este período, ya que «al llegar los desplazamientos festivos y vacacionales se circula por carreteras poco conocidas y de estructura más pequeña», ha advertido durante su participación en el desayuno informativo de Executive Forum. Asimismo, ha destacado la necesidad de recordar los mensajes habituales del resto del año, así como planear «cuándo y cómo vamos, cuánto y cómo nos desplazamos».

«Todos tenemos que tener en cuenta que la vida de otras personas dependen de nosotros y debemos extremar la precaución en esos momentos de distracción, relajación», ha insistido. «Todos tenemos que volver este verano», ha señalado Seguí.

«No es cierto que el mayor desarrollo económico lleve asociado una mayor inseguridad vial»

Por otra parte, María Seguí ha señalado que con el actual repunte de la actividad económica se está «asumiendo que habrá mayor movilidad y, por tanto, mayor siniestralidad. Me niego a que esta hipótesis se haga realidad. No es cierto que el mayor desarrollo económico lleve asociado una mayor inseguridad vial», ha declarado.

Seguí ha destacado, entre los principales retos de la DGT, su intención de que en España haya un adecuado sistema de información ‘Personas-Km’, que determine cuántos kilómetros se desplaza cada persona cada día. Además, ha indicado que estos datos también son necesarios de cara a calcular cuánta congestión hay en las carreteras españolas y cómo utilizar la tecnología existente para evitarla, así como la seguridad general de las vías.

Más radares en las carreteras este verano.

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«Una vía es segura cuando se puede demostrar que la frecuencia de siniestros esta por debajo de un límite que, socialmente, consideremos aceptable», ha explicado Seguí, al tiempo que ha apuntado que «el análisis señala que, en estos momentos, las autovías tiene índices de siniestralidad mejores que las autopistas y que es en las vías convencionales dónde está tres veces por encima de la media nacional».

Otro de los retos de la DGT es renovar, «o incluso reducir», el parque automovilístico. Un parque formado por 33 millones de vehículos que, según ha indicado, tiene una «edad media de 10 años y medio». En este sentido, ha destacado que, en los últimos 3 años, «la edad media de los coches ha crecido, paradójicamente, 3 años y medio», mientras que la edad media de los vehículos implicados en un accidente mortal en los últimos meses, «es de 12 años». Precisamente 3,5 años es la edad media que debería rebajarse el parque de vehículos, según Seguí.

Por otra parte, se ha referido a la próxima aprobación del reglamento de circulación que, según ha indicado, intentará pacificar la conducción de los diferentes actores de las carreteras, sobre todo en las vías urbanas e interurbanas.

La DGT no se plantea reducir la tasa de alcohol

Durante su intervención, también se ha reiterado en que el objetivo de su departamento de reducir el número de conductores que circulan bajo los efectos del alcohol y drogas. Preguntada por la posibilidad de reducir a cero la tasa legal permitida de consumo, Seguí ha explicado que «con las tasas legales actuales hay todavía un 3,3 por ciento de positivo, así que ha propuesto que primero se consiga llegar al 0 por ciento con la tasa actual y luego ya se reduce».

Seguí también se ha referido a las distracciones al volante. Al respecto, ha señalado que ésta puede venir «por 200 elementos», por lo que la DGT «no puede y no debe regular todos ellos» porque «seria impracticable hacer seguimiento policial». A su juicio, la posibilidad de una reducción de distracciones pasa por «educar a la población». «Creo que por cotidiano hemos abaratado el coste que implica conducir y el poder estar en un accidente», ha concluido.

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