Carlos Sáinz ganó la última prueba
Autor: Autocasión
13 de noviembre, 2006
El español Carlos Sáinz se impuso en la última etapa del raid EAU Desert Challenge
El español Carlos Sáinz se impuso en la última etapa del raid EAU Desert Challenge
Dubai, 10 nov (EFE).- El español Carlos Sáinz (Volkswagen) se impuso en la última etapa del raid EAU Desert Challenge, de la Copa del Mundo de la especialidad, mientras que el triunfo absoluto en la prueba ha sido para el también hispano Marc Coma (KTM) y el francés Luc Alphand (Mitsubishi Pajero) en motos y coches, respectivamente.
Sáinz demostró otra vez su adaptación al coche con su tercer triunfo parcial en esta prueba, que cierra la Copa del Mundo de rallys todo terreno. De no haber sido por los problemas de transmisión sufridos al inicio del raid hubiera estado luchando por el triunfo. El piloto madrileño fue segundo en la primera especial del día (de 122,45 km.) tras el francés Jean-Louis Schlesser (Schlesser Ford) y el más rápido en la segunda (de 163,90), por delante de Stephane Peterhansel (Mitsubishi Pajero), lo que le deja en la décima posición final. Sáinz y todo su equipo han podido probar convenientemente el material para el próximo Dakar, dada la similitud de estas pistas con las de Mauritania. «Ha sido un buen rally y una buena preparación para el Dakar. Hemos ganado en experiencia sobre la arena, algo muy importante. Hemos conseguido además tres victorias ante unos rivales muy fuertes y de no surgir el problema en la segunda jornada hubiéramos hecho un mejor resultado«, explicó el piloto español.
Alphand se limitó a controlar y tras acabar sexto en las dos especiales del último día se confirmó como ganador absoluto de la prueba, mientras que el título de la Copa del Mundo de la FIA fue para el ruso Sergey Shamkov, que había abandonado en la primera etapa. Le acompañaron en el podio su compañero Peterhansel y Schlesser, mientras que el portugués Carlos Sousa (Volkswagen) se quedó a las puertas.
Por su parte, Marc Coma (KTM) afrontaba la última etapa con más de dieciocho minutos de ventaja sobre el también francés Cyril Despres (KTM) y los supo administrar convenientemente. Aunque acabó decimosexto en el primer tramo, sólo cedió algo más de dos minutos sobre Despres, y en el segundo llegó a segundos del francés, con lo que se proclamó ganador. «Es algo fantástico. Estoy realmente feliz», aseveró Marc Coma, quien reconoció que «los últimos 50 kilómetros han sido difíciles porque solamente pensaba en llegar y cruzar la línea de meta».
– Clasificación general de coches:
.1. Luc Alphand (FRA/Mitsubishi Pajero) 16h51:15
.2. Stéphane Peterhansel (FRA/Mitsubishi Pajero) 17h07:14
.3. Jean-L. Schlesser (FRA/Schlesser-Ford) 17h27:42
.4. Carlos Sousa (POR/Volkswagen Race Touareg 2) 17h32:1
.5. N. Al Attiyay (QAT/BMW) 18h02:09
.6. Jutta Kleinschmidt (GER/BMW) 18h25:34
.7. Hiroshi Masuoka (JPN/Mitsubishi Evolution) 18h28:16
.8. José Luis Monterde (ESP/BMW) 19h03:50
.9. Yahya Alhelei (EAU/Chevrolet) 20h44:43
10. Carlos Sáinz (ESP/Volkswagen Race Touareg 2) 21h12:45
– Clasificación general de motos:
.1. Marc Coma (ESP/KTM 660) 18h02:17
.2. Cyril Despres (FRA/KTM 660) 18h16:36
.3. Jordi Viladoms (ESP/KTM 660) 18h26:10
.4. David Casteu (FRA/KTM 660) 18h32:48
.5. Christopher Blais (USA/KTM 660) 18h33:21
.6. Pal Anders Ullevalsetter (NOR/KTM 660) 18h34:15
.7. Frans Verhoeven (HOL/KTM 660) 18h37:36
.8. Sean Linton (GBR/Honda 450) 20h19:46
.9. Janis Vinters (LET/KTM 660) 20h34:16
10. Oscar Polli (ITA/KTM 450) 20h51:46
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