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Cadenas para la nieve: cómo colocarlas

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12 de enero, 2021

Tan importante como llevar las cadenas en el coche es saber cómo montarlas correctamente. Montar mal las cadenas, además de no evitar el problema de la adherencia, puede provocar averías graves en el coche. Te damos las claves para montarlas correctamente.

Aunque poner las cadenas no es excesivamente complicado, hay dos factores que hacen que la cosa no sea nada fácil: no lo hacemos con frecuencia, el frío y la nieve hacen muy incómodo el proceso. Por esto es importante que nos entrenemos varias veces antes de salir de viaje y ver cómo se ponen correctamente las cadenas, para tener más soltura el día que las necesitemos.

Es importante que tengamos claro que unas cadenas mal montadas no sólo no son eficaces, también pueden provocar desperfectos en el coche, así que es prioritario montarlas correctamente. En los coches con tracción trasera, como las ruedas posteriores no podemos girarlas con la dirección y el paso de rueda posterior es más pequeño, es probable que resulte más conveniente sacar la rueda y montar las cadenas fuera que dejarnos los nudillos intentando ponerlas en el coche.

En invierno las inclemencias meteorológicas (viento, lluvia, granizo nieve) te pueden pillar desprevenido en la carretera, no te olvides de seguir nuestros consejos para conducir en invierno. Además, hoy te recordamos los pasos que debes seguir para montar las cadenas para la nieve (léelo, es un momento y te  servirá para no quedarte tirado en la cuneta esperando que alguien te ayude).

Una alternativa a los neumáticos de invierno son las cadenas para la nieve, válidas para aquellos que puntualmente circulen sobre zonas muy frías. Llevarlas dentro del maletero es siempre aconsejable y obligatorio por ley (previo aviso por parte de las autoridades). Las hay de tres tipos: las metálicas de toda la vida, complicadas de montar pero muy duraderas, económicas y disponibles en muchos puntos de venta; las de lona y las tipo araña, de fácil instalación, aunque más caras y de vida útil menor. Aquí nos ocuparemos de las primeras.

Las cadenas para la nieve, del tipo que sean, son incompatibles con los neumáticos de invierno y siempre deben montarse en las ruedas motrices. En vehículos de tracción total permanente, lo ideal sería colocarlas en los dos ejes o, al menos, en el eje delantero. Conviene recordar que sólo sirven para circular con mucha precaución, a velocidades inferiores a los 50 km/h y que hay que retirarlas en cuanto desaparezca la nieve o el hielo. Y, por supuesto, deben tener el tamaño de los neumáticos de tu coche.

Cómo se ponen las cadenas de nieve, en vídeo

1.- Las despliegas y las pasas por el interior de la rueda.

2.- Las levantas hasta la parte superior del neumático y cierras el aro para que quede apoyado sobre la goma.

3.- Unes los dos enganches de color de la cadena y los cierras en la parte exterior.

4.- Empujas el aro flexible hacia el interior de la rueda para se quede sobre la banda de rodadura.

5.- Pasas la cadena de color a través del tensor y tiras de ella, enganchándola en cualquier eslabón. Para que quede bien tensada, puede que tengas que repetir este paso después de un momento de avance con el coche.

6.- La cadena estará bien ajustada cuando tires de ella por encima de la banda de rodadura y la holgura no pase de 1,5 cm.

7.- Recuerda que, con las cadenas, el comportamiento del coche cambia, junto con su capacidad de frenada.

8.- Practica el montaje en seco, antes de necesitarlas.

9.- Para quitar las cadenas de un coche con tracción delantera, detén el vehículo cuando los enganches estén a 20 o 30 cm del suelo y suelta la cadena de color del tensor. Después la desmontas y listo.Si el coche es de propulsión trasera, lo paras cuando el tensor esté sobre el suelo, liberas la cadena del tensor, sueltas los enganches de color y estiras la cadena hacia ti con ligeros vaivenes para asegurarte de que la rueda no pisa ningún eslabón. Cuando aparezca el aro, lo abres y tiras del conjunto hasta que las saques.

10.- Lávalas con agua caliente y sécalas antes de guardarlas. Por cierto, si se oxidan un poco, no pasa nada, pero puedes evitarlo con un poco de aceite.

¡No te pierdas el especial Cómo conducir en invierno!

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Comentarios

* He leído la Política de privacidad

  • JOSE ANTONIO PIQUERAS

    VIDEO MUY ILUSTRATIVO DE COMO PONER UNAS CADENAS.FELICIDADES

  • JOAQUIN MARTIN CARBALLO

    IMPOSILE COMENTAR SI NO SE FACILITA LA VISIÓN DEL VIDEO POR LO TANTO SIN COMENTARIO …………………………………

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