Audi celebra el 50 aniversario de su renacimiento en 2018

23 marzo, 2018 por

En 1968 se presentó la primera generación del Audi 100, un modelo que supuso la vuelta a la escena de una de las marcas más emblemáticas y que pasó varios años desaparecida. Este año se celebra el medio siglo del relanzamiento de esta marca.

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Tal y como te contamos en la historia del logo de Audi, pese a que este nombre tiene más de cien años, durante varias décadas permaneció en una especie de limbo. El lanzamiento en 1968 de la primera generación del Audi 100 supuso el relanzamiento de esta marca, de modo que Audi celebra su 50 aniversario de su renacimiento en 2018.

Desde entonces, parece que el año “ocho” se ha convertido en un fetiche para la marca. En 1988 se presentó el primer Audi V8, basado en la plataforma del Audi 200, un modelo que en España se hizo famoso debido al atentado de ETA contra José María Aznar, que salvó la vida gracias al blindaje de su Audi V8.

En 1998 nació el Audi TT Coupé y en 2018 llega la última generación del Audi A8, un modelo que debe despuntar como uno de los mejores coches del mundo.

Audi 100 de 1968: el renacer de Audi

Con el lanzamiento de este modelo volvió a la luz el nombre de Audi.5
Con el lanzamiento de este modelo volvió a la luz el nombre de Audi.

Cuando Volkswagen decidió recuperar el nombre de Audi, lo hizo lanzando al mercado un modelo bastante arriesgado en su momento y con una fórmula opuesta a la de sus principales rivales (Mercedes, BMW y Volvo), con motor y tracción delanteros.

Con un diseño atractivo, el primer Audi 100 contaba con una gran superficie acristalada y una carrocería que en apenas 4,6 metros de longitud dejaba un amplio espacio interior para 5 adultos y su equipaje.

Su tracción delantera garantizaba una conducción más fácil y accesible para la mayoría de conductores, aunque las prestaciones de sus motores estaban por debajo de las de sus principales rivales (Mercedes W114, Volvo 164 y BMW 1500 principalmente).

Su calidad constructiva era buena y el interior muy confortable gracias a unos cómodos asientos y unas suspensiones muy suaves.

Tras él llegaron otras tres generaciones (C2 entre 1976 y 1982, C3 entre 1982 y 1990 y C4 entre 1990 y 1995) y se puede considerar como el ancestro del Audi A6, pues fue tras el lavado de cara de la cuarta generación del Audi 100 cuando su nomenclatura mutó y pasó a ser A6 en 1995.

Exposición histórica: Audi de 0 a 100

El Audi 100 duo se anticipó a los híbridos actuales.5
El Audi 100 duo se anticipó a los híbridos actuales.

 

Para celebrar este hito de la marca, el museo de Audi ha elaborado una nueva exposición llamada “De 0 a 100” en la que se muestra la evolución del modelo y otras 14 variantes de las diferentes generaciones del modelo. Entre los vehículos expuestos se encuentran el Audi 100 Cabrio de 1969, el automóvil eléctrico Audi 100 C1 de 1976 y el Audi Research Car de 1981.

Estos arrojan algo de luz sobre las facetas previamente poco conocidas de este emblemático coche: demuestran tanto un diseño innovador como una serie de innovaciones técnicas. Los aspectos más destacados del Audi 100 incluyen un coeficiente aerodinámico referencia en su segmento, la primera carrocería totalmente galvanizada en un sedán de la clase superior y el sistema de tracción total permanente quattro.

El Audi Duo se convirtió en el primer vehículo híbrido de la marca de los cuatro aros, al combinar un motor de cinco cilindros y 136 CV con un motor eléctrico. Audi presentó este concept-car realizado sobre la base de un Audi 100 en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra en marzo de 1990. Desde 1995, el Audi A6 ha continuado la historia de éxito del Audi 100. Un Audi A6 2.8 quattro de la primera serie completa la nueva exposición especial “De 0 a 100″.

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Rubén Fidalgo

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