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Seat en 2013: 149 millones de pérdidas, pero récord de ventas

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26 de marzo, 2014

Seat quintuplicó en 2013 las pérdidas netas en comparación con el año anterior. No obstante, la firma logró la mayor cifra de ingresos de toda su historia, con una facturación de 6.473 millones de euros.

Seat ha registrado en 2013 unas pérdidas netas de 149 millones de euros, lo que supone prácticamente quintuplicar los ‘números rojos’ de 30 millones contabilizados en 2012. Sin embargo, el presidente de la compañía, Jürgen Stackmann, ha explicado que la marca ha cerrado 2013 con la mayor cifra de ingresos de su historia al facturar 6.473 millones de euros, un 6,3% más que el ejercicio anterior.

Stackmann ha señalado que ha sido un año complejo pero ha remarcado que Seat ha ganado impulso en el núcleo de Europa y también fuera «gracias al éxito del León», y ha remarcado que ha sido una de las tres marcas con un mayor crecimiento en el viejo continente.

El vicepresidente de Finanzas y Organización, Holger Kintscher, ha explicado que uno de los factores que explica el empeoramiento de los resultados es que, pese a aumentar el volumen de ventas, se han reducido los ingresos por vehículo -150 euros menos por coche que en 2012-.

También han contribuido a este empeoramiento el aumento de los costes de personal -debidos al expediente de regulación de empleo (ERE) para despedir a 201 personas y al aumento de las cotizaciones sociales-, así como el incremento de las amortizaciones por el lanzamiento de los nuevos modelos durante el año pasado.

Kintscher ha destacado que el beneficio bruto (Ebitda) ha mejorado en un 73%, hasta los 221 millones de euros, y el ‘cash flow’ de explotación ha crecido un 70%, hasta los 358 millones, y ha puesto en valor que por primera vez desde 2007 las inversiones se han cubierto completamente con el flujo de caja. Ha asegurado que Seat ha realizado un importante saneamiento del balance que «permite comenzar el 2014 con una posición financiera reforzada».

Récord de producción en Martorell

La planta de Martorell ha cerrado 2013 con la mayor producción de los últimos cinco años, con 390.000 vehículos fabricados (un 3,4% más respecto a las 377.000 unidades de 2012), y los coches de la marca fabricados en otras plantas del grupo alemán -Toledo, Mii y Alhambra- han alcanzado las 67.000 unidades, frente a los 6.000 de 2009, lo que Stackmann ha subrayado que demuestra que los «lazos» de la alianza funcionan de forma muy flexible y con buenos resultados.

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