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Las matriculaciones de coches caen un 9,8% en febrero: ¿Cuál ha sido el más vendido?

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01 de marzo, 2013

Pese a que se matricularon casi 10.000 coches más que en enero, las matriculaciones respecto a febrero de 2012 cayeron casi diez puntos. Por modelos, el Citroën C4 se situó como el más vendido.

Las matriculaciones de automóviles totalizaron 58.373 unidades durante el pasado mes de febrero, lo que supone una reducción del 9,8% respecto al mismo mes de 2012, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).

En los dos primeros meses del año, las ventas de turismos y todoterrenos alcanzaron 108.048 unidades, lo que se traduce en una disminución del 9,7% en comparación con el mismo período del ejercicio precedente.

Citroën C4, líder de ventas.

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Las tres organizaciones destacaron que el Plan PIVE 2 ha propiciado un aumento de las ventas a particulares del 40% en la segunda mitad de febrero. Además, desde la aprobación del programa -que acumula 18.000 reservas (1.100 diarias)-, el tráfico en los concesionarios ha subido un 32% y los pedidos, un 42%.

Con todo, las ventas a particulares bajaron un 8,7%, con 26.976 unidades comercializadas en febrero, un mes que tuvo en 2013 un día hábil menos que en 2012. En la primera quincena, la caída de las entregas a particulares llegaba al 40%, por lo que se ha atenuado con el Plan PIVE 2. En los dos primeros meses, este canal baja un 1,3%.

Los 20 coches más vendidos en febrero

  1. Citroën C4 – 2.996 unidades
  2. Volkswagen Polo – 2.396 unidades
  3. Peugeot 308 – 2.070 unidades
  4. Renault Mégane – 2.003 unidades
  5. Peugeot 208 – 1.853 unidades
  6. Seat Ibiza – 1.852 unidades
  7. Seat León – 1.839 unidades
  8. Renault Clio – 1.609 unidades
  9. Nissan Qashqai – 1.526 unidades
  10. Citroën C3 – 1.413 unidades
  11. Volkswagen Golf – 1.402 unidades
  12. Ford Focus – 1.353 unidades
  13. BMW Serie 1 – 1.228 unidades
  14. Opel Corsa – 1.090 unidades
  15. Opel Astra – 1.037 unidades
  16. Peugeot 3008 – 942 unidades
  17. Seat Altea – 877 unidades
  18. BMW Serie 3 – 869 unidades
  19. Audi A1 – 821 unidades
  20. Hyundai i30 – 775 unidades

Impulso de los alquiladores

De su lado, las ventas a empresas se hundieron un 25,9% en febrero, con 14.341 unidades, y retroceden un 18,9% en lo que va de año, con 31.106 unidades. Por su parte, los alquiladores aumentaron sus compras un 7,6% en febrero, con 17.056 unidades, debido a la renovación de las flotas ante la inminencia de la Semana Santa. En los dos primeros meses, los ‘rent a car’ caen un 14,5%, con 21.865 unidades.

Las ventas de coches cayeron en febrero en todos los segmentos, a excepción del de monovolúmenes pequeños, que subió un 1,1%. La mayor caída fue para todoterrenos grandes (-42,7%) y todoterrenos de lujo (-42,5%). También cayeron las matriculaciones en todas las comunidades autónomas, salvo Baleares (+4,6%) y Madrid (+1,7%).

El 67,6% de los coches matriculados en febrero eran diésel, el 31,2% de gasolina, y el 1,2%, híbridos y eléctricos. En los dos primeros meses, la cuota del diésel es del 68,5%, la de la gasolina del 29,8% y la de híbridos y eléctricos, del 1,7%.

Optimismo del sector

El presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, destacó que el Plan PIVE 2 está ayudando a sostener el mercado, «que está en niveles de hace más de veinte años», al tiempo que mostró su confianza en que las ventas se recuperen en los próximos meses.

Por su parte, el presidente de Faconauto, Jaume Roura, reconoció que en la primera mitad de febrero se produjo «un parón» por la finalización del Plan PIVE 1. Roura se mostró optimista y aseguró que los esfuerzos promocionales seguirán rondando los 4.000 euros.

Finalmente, el director de Comunicación de Anfac, David Barrientos, destacó que el canal de particulares muestra una tendencia ligeramente al alza desde septiembre pasado, impulsado por los Planes PIVE y las ofertas comerciales. A su juicio, aunque el mercado está en volúmenes bajos, la tendencia al alza debería consolidarse en los próximos meses.

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