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Renault mantiene los plazos para la fabricación del X87 en Valladolid

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14 de diciembre, 2012

El presidente de Renault ha confirmado que se mantienen los plazos previstos para la fabricación del nuevo SUV X87 en la planta que la marca posee en Valladolid. Se espera que se comience a producir en primavera.

Renault, a través de su presidente, José Vicente de los Mozos, ha garantizado el cumplimiento de los plazos para el lanzamiento del nuevo modelo X87 en la planta de Carrocería Montaje de Valladolid, previsto para la próxima primavera, al tiempo que ha descartado la adopción de «medidas extraordinarias», en referencia a la aplicación de nuevos ERE, ante la necesidad de ajustarse a un mercado del automóvil que continúa a la baja.

El máximo responsable de la multinacional del rombo, minutos antes de participar en el acto de entrega, en la Universidad de Valladolid, de los premios de la I Promoción ‘Renault Experience’, se ha mostrado confiado en que la comercialización del nuevo Renault X87 será «todo un éxito», para lo cual, según ha subrayado, la planta de Carrocería Montaje deberá de hacer un trabajo importante para mantener en calidad y plazo su lanzamiento, que continúa fijado en el próximo mes de marzo de 2013.

«Se lo estoy recordando todos los días al director de la fábrica», ha indicado De los Mozos con una sonrisa, al tiempo que ha precisado que hasta el lanzamiento de dicho modelo la planta vallisoletana no sufrirá caída alguna en su carga de trabajo gracias a que la factoría absorberá parte de la producción del antiguo Clio.

La puesta en el mercado de este nuevo SUV y la potenciación del plan de comercio diseñado para el Megane, el resto de motores y la caja de velocidades constituyen, según ha anunciado el responsable de Renault, las «principales prioridades» de la multinacional gala para los próximos meses.

El Plan PIVE debe continuar

Por otro lado, De los Mozos ha hecho especial énfasis en la necesidad de mantener el Plan PIVE en 2013 con el fin de ofrecer algún tipo de incentivo que contribuya a la reactivación del mercado automovilístico, máxime cuando el presente ejercicio, como así ha vaticinado, se cerrará con unas ventas que no superarán las 770.000 unidades.

A este respecto, el presidente de Renault ha apuntado que la empresa que dirige está haciendo un gran esfuerzo para que su penetración en el mercado se equipare, como mínimo, a porcentajes obtenidos en 2011.

«El problema es que no hay dinero y por eso es importante mantener el próximo año este plan de incentivación porque la red de constructores está sufriendo, perdiendo dinero…y si perseguimos la sostenibilidad del sector es preciso continuar con este tipo de medidas», ha insistido.

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