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Las ventas de coches caen un 13,9% en marzo

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01 de abril, 2013

El efecto de la Semana Santa ha provocado que las matriculaciones de automóviles en marzo se desplomen respecto al mismo mes del año anterior. Por modelos, en el puesto de ventas más alto encontramos el Opel Corsa, con 3.216 unidades vendidas.

Las matriculaciones de automóviles alcanzaron 72.677 unidades durante el pasado mes de marzo, lo que supone un descenso del 13,9% respecto al mismo mes de 2012, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam). Las tres patronales destacan que las cifras de matriculaciones de marzo están “distorsionadas” por el efecto estacional de la Semana Santa, que el pasado año se celebró en abril. De hecho, marzo de 2013 tuvo tres día hábiles menos que el mismo mes de 2012.

En los tres primeros meses del año, las ventas de turismos y todoterrenos se situaron en 180.724 unidades, lo que se traduce en una reducción del 11,5% en comparación con el mismo período del ejercicio precedente. Por su parte, el Plan PIVE 2 de incentivos a la compra de automóviles está amortiguando la caída del mercado. El programa acumula más de 35.000 reservas y sigue con un ritmo de unas mil reservas diarias.

Opel ocupó el primer puesto de ventas.

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Por canales, las ventas a particulares bajaron un 8,2% en marzo, con 29.243 unidades, mientras que en el primer trimestre el descenso es del 3,8%, con 84.320 unidades. Descontando los efectos del calendario, el canal de particulares crece, gracias al impulso del PIVE 2.

Las ventas a empresas se hundieron un 32,9% en marzo (15.326 unidades) y caen un 24,1% en lo que va de año, con 46.432 unidades, mientras que el canal de alquiladores baja un 5,5% en marzo (28.108 unidades) y se contrae un 9,7% en el trimestre, con 49.972 unidades.

Para Anfac, Faconauto y Ganvam, el consumo está en niveles mínimos por el descenso de la renta disponible de las familias, por la baja confianza de los consumidores y por la restricción crediticia, a excepción de las financieras de marca, que sí están facilitando créditos.

Ranking de ventas por modelos

Opel se alzó con el liderato en marzo al comercializar 6.886 unidades en el mercado español, un 22,1% más, por delante de Volkswagen, con 6.706 unidades, un 19,3% menos; Seat, con 6.421 unidades, un 8,4% menos; Citroën, con 5.639 unidades, un 13,1% menos, y Ford, que ocupó la quinta posición, con 5.502 unidades, un 26,8% menos. Estos son los diez modelos más vendidos en marzo:

  1. Opel Corsa – 3.216 unidades
  2. Citroën C4 – 2.858 unidades
  3. Seat León – 2.619 unidades
  4. Renault Mégane – 2.578 unidades
  5. Renault Clio – 2.437 unidades
  6. Ford Focus – 2.389 unidades
  7. Volkswagen Polo – 2.389 unidades
  8. Seat Ibiza – 2.366 unidades
  9. Nissan Qashqai – 2.344 unidades
  10. Ford Fiesta – 2.318 unidades

Mejorar el acceso al crédito

El presidente de Faconauto, Jaume Roura, manifestó que el mercado está “en su momento más duro”, y supeditó cualquier mejoría a que los bancos mejoren el acceso a la financiación. “Sin financiación, la recuperación será mucho más lenta”, agregó.

Por su parte, el presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, destacó que el ‘efecto calendario’ de la Semana Santa ha propiciado “un espejismo de declive”, al tiempo que destacó los efectos positivos del Plan PIVE 2.

El director de Comunicación de Anfac, David Barrientos, destacó en este sentido que el Plan PIVE 2 está actuando como “soporte”, evitando un desplome mucho mayor de las matriculaciones de automóviles.

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