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La alianza Volkswagen-Ford, con vistas a la movilidad del futuro

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15 de julio, 2019

Ambas compañías hicieron oficial en enero una alianza global que les fusionará en la producción de un nuevo modelo 'pick up' y algún otro vehículo comercial ligero. Ahora, además, han anunciado también que unirán fuerzas en el desarrollo de la conducción autónoma.

Era un secreto a voces y por fin, a principios de año durante el Salón de Detroit, pudimos saber que Volkswagen y Ford oficializaban su alianza global. Los CEOs de ambas corporaciones, Herbert Diess y Jim Hackett, lo acordaban anunciando al mismo tiempo que entre sus previsiones se encontraba el lanzamiento del primer pick up conjunto para 2022 -como ya te contamos también aquí: los próximos VW Amarok y Ford Ranger guardarán muchos elementos en común.-

Además de esto, el acuerdo también contempla la posibilidad de cooperar en el segmento de otros vehículos comerciales ligeros, lo que podría unir a los modelos Caddy y Transit Courier o, incluso, a los Transporter y Transit Connect para ahorrar todavía más costes de producción. Por supuesto, la idea es que todos los modelos de la colaboración se comercialicen en todo el mundo. Según rezaba el comunicado, esta alianza sitúa a las dos firmas en una mejor posición para mejorar su competitividad y para dar un servicio de mayor calidad a sus clientes en un momento de rápido cambio de la industria.

Qué hará Ford y qué hará Volkswagen

Las labores de cada fabricante estarán delimitadas de forma previa. Los americanos podrían ocuparse del desarrollo del modelo pick up y de algún otro comercial ligero de mayor tamaño para Europa, mientras que los alemanes, por su parte, podrían encomendarse la misión de ensamblar una nueva furgoneta urbana para ambas marcas, posiblemente similar a la actual Caddy.

Hackett y Diess, durante el anuncio oficial de la Alianza Ford-VW.

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El pacto VW-Ford, que no implica ningún intercambio accionarial, está gestionado por un comité conjunto liderado tanto por Diess como por Hackett. Además, sirve para progresar de la mano en materia de conducción electrificada, conectada y automatizada, los tres pilares fundamentales de la movilidad del futuro.

El presidente de Volkswagen, Herbert Diess, afirmaba en Detroit que ambas compañías aprovecharán sus recursos colectivos, sus capacidades de innovación y sus posiciones de mercado complementarias para ofrecer un mejor servicio a millones de clientes. «Al mismo tiempo, la alianza será una pieza clave para experimentar una mejora de la competitividad», añadía.

A su vez, el consejero delegado de Ford, Jim Hackett, indicaba que esta cooperación generará valor en el tiempo y cumplirá con las necesidades de sus clientes y de la sociedad. Además, aseguraba que no generará solo eficiencias, sino que también dará a ambas entidades la posibilidad de colaborar en dar forma a la movilidad del futuro.

Volkswagen y Ford miran juntos al futuro

Ahora se ha hecho público que esta alianza servirá también para trabajar de forma conjunta en el desarrollo intensivo de la conducción autónoma para la gama de los dos fabricantes. De hecho, Volkswagen ha invertido en la compañía de plataformas de vehículos autónomos Argo AI, que a su vez es socio de Ford. De la misma manera, los americanos han anunciado que utilizarán la arquitectura EV de Volkswagen (MEB) para diseñar y fabricar al menos un modelo 100% eléctrico de gran volumen en Europa a partir de 2023.

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Comentarios

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  • Jean-Luc

    Es muy bien

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