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10 hitos del Porsche Cayenne

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15 de julio, 2016

La segunda generación del Porsche Cayenne ha alcanzado su madurez y lo hace demostrando de lo que es capaz en estas 10 características únicas, tanto por prestaciones como por eficiencia, con unos consumos- en algunas versiones- más propios de un utilitario que de un SUV de lujo.

Justo ahora que ya hemos podido ver las fotos espía de la siguiente generación del Porsche Cayenne, la marca alemana nos recuerda las excelentes cualidades del modelo que más beneficios ha proporcionado a Porsche desde el lanzamiento de su primera generación.

Así define Porsche al Cayenne dando respuesta a 10 preguntas que comienzan con un «¿Sabías que…?«:

  1. El Cayenne Diésel es más rápido que un Boxster: esta afirmación tiene una pequeña trampa, ya que compara la capacidad de aceleración de 0 a 100 km/h del actual Porsche Cayenne Diésel con el primer Porsche Boxster con cambio Tiptronic, una caja de cambios que, con sólo 5 velocidades, no destacaba por su eficacia.
  2. El Cayenne S Diésel es más rápido que el S de gasolina: el Porsche Cayenne S Diesel monta una impresionante mecánica V8 de 4.2 litros que cuenta con 385 CV y un descomunal par de 850 Nm. Gracias a ello es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en solo 5,3 segundos (5,4 s sin el Paquete Sport Chrono), un tiempo una décima de segundo más rápido que el de la versión S de gasolina.
  3. Existen dos versiones híbridas del Cayenne líderes en ventas: el Porsche Cayenne híbrido se ofrece en dos versiones: S E-Hybrid y S E-Hybrid Platinum Edition. Este modelo ha sido el cuarto híbrido enchufable más vendido en España en 2015. Junto a sus compañeros de Porsche (Panamera S E-Hybrid y 918 Spyder), el Cayenne es uno de los híbridos enchufables más rápidos del planeta, con una velocidad máxima de 243 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos.
  4. Hay un Cayenne más rápido que el 911 Carrera S: no existe ningún SUV o todoterreno en el mundo que acelere más que el Porsche Cayenne Turbo S. Con 4,1 segundos en el 0-100 km/h bate a todos los rivales… y también a los Porsche 911 Carrera y Carrera S, algo impensable en el pasado.
  5. El Cayenne Turbo S es el SUV más rápido del mundo: el Cayenne Turbo S es también el SUV más rápido del planeta, con una impresionante velocidad máxima de 284 km/h. Veloz en recta… y en curvas, pues también ostenta el récord de su segmento en el trazado largo de Nürburgring (Nordschleife). Su crono de 7:59.74 minutos rompe la mítica barrera de los 8 minutos, supera en 15 segundos el anterior récord de un SUV y deja en evidencia a muchos deportivos de renombre.
  6. El Cayenne monta uno de los motores V6 más eficientes del mundo: los Cayenne S y GTS disfrutan de un nuevo propulsor más compacto, potente y eficiente que el V8 de la anterior generación. Este V6 turboalimentado de 3.6 litros ofrece dos niveles de potencia (420 y 440 CV) y par (550 y 600 Nm), que le colocan en los primeros puestos entre las mecánicas V6 más potentes del mundo.
  7. El Cayenne consume menos que un utilitario: la tecnología híbrida de Porsche ha conseguido un imposible: que un espacioso y lujoso SUV combine las prestaciones de deportivo con el consumo y las emisiones del utilitario más eficiente: 3,3 l/100 km y 75 g/km son unas cifras que hace no demasiado tiempo pertenecían a  concept cars experimentales.
  8. El Cayenne posee una de las mayores gamas: la familia Cayenne está compuesta por nueve versiones, con siete motorizaciones diferentes. Es una cifra muy elevada para un automóvil de esta categoría y precio, que demuestra la solidez del producto y cómo ha ido creciendo con el paso de los años. La gama arrancó en 2002 con los Cayenne y Cayenne S, a los que se han ido sumando las versiones Turbo, Turbo S, GTS, Diesel, S-Diesel, E- Hybrid y S E-Hybrid. Hoy en día hay un Cayenne para cada usuario.
  9. Su relación precio/producto es excelente: los Platinum Edition son versiones especiales de la gama que Porsche ofrecen solamente durante un tiempo limitado. En el caso del Cayenne están disponibles con el Diesel y el S E-Hybrid. Los Cayenne Platinum Edition son un negocio redondo, pues ofrecen una relación precio-equipamiento insuperable. Y es que estas ediciones especiales tienen un precio muy atractivo e incorporan de serie una gran cantidad de elementos que los hacen únicos.
  10. Es uno de los coches más personalizables: todos los Porsche Cayenne  equipan, entre otros elementos, el nuevo Porsche Communication Management (PCM) con módulo de navegación, caja de cambios Tiptronic S de 8 velocidades con levas en el volante, función automática de arranque y parada, faros bixenón con luces diurnas con cuatro LED por faro y asientos delanteros con ajuste eléctrico de ocho posiciones. Hay disponible una amplia oferta de elementos opciones individuales y accesorios Tequipment: el más económico son los casquillos de válvula decorativos con el logotipo de Porsche (57 euros), mientras que el más caro son los frenos cerámicos Porsche Ceramic Composite Brake PCCB, que cuestan 9.937 euros (8.857 euros en el caso del S E-Hybrid).

Los 10 hitos del Porsche Cayenne en vídeo

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