Hasta no hace mucho se conocían como neumáticos de "todo tiempo" a los normales que casi todos montamos en los coches. Poco a poco se han ido especializando tanto para las condiciones de verano que han surgido una nueva categoría de neumáticos más adaptados para su uso tanto con lluvia como en invierno o verano.
El neumático es probablemente la parte más importante de un coche, ya que es la única que toca el suelo y que debe transmitir todo lo que el vehículo dé de si. ¿Alguna vez te has preguntado cuál es el proceso de fabricación de un neumático? Son 7 pasos, a cada cual más importante.
El etiquetado de los neumáticos permite a los conductores conocer las propiedades de cada goma desde hace un tiempo. En este vídeo comprobamos la diferencia de frenado entre un neumático de clase A y otro de clase E.
