Creció en un Lancia Delta, su primer coche fue un Alfa Romeo 156 y ahora conduce un Alfa Romeo GT. Hasta que llegue el momento de su inevitable marcha para sustituir a Sergio Marchionne a los mandos del gigante turinés, disfrutamos de él en Autocasión.
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18 de febrero, 2019
El nuevo Ford Focus ST 2019 estrenará un motor EcoBoost de 280 CV
La marca del óvalo ya tiene lista la variante deportiva de la cuarta generación del Focus. Disponible con carrocería de cinco puertas o familiar y con motor diésel o gasolina, el Ford Focus ST 2019 llegará al mercado en verano.
18 de febrero, 2019
Plan Moves: ¿qué opinan fabricantes y concesionarios?
El Plan Moves de incentivo a la compra de vehículos eléctricos ha sido acogido de forma positiva por la patronal de los fabricantes (Anfc) y la de los concesionarios (Faconauto). Sin embargo, amas asociaciones ven un amplio margen de mejora.
18 de febrero, 2019
Aprobado el Plan Moves: hasta 5.000 euros de ayuda para la compra de un coche eléctrico
Con una dotación presupuestaria de 45 millones de euros, el Plan Moves contempla una serie de ayudas e incentivos a la compra de vehículos eléctricos, así como a la instalación de infraestructuras de recarga.
14 de febrero, 2019
Videoprueba del Ford Mustang Bullitt: un coche de película
El Mustang, que ya es todo un icono en el mundo de la automoción, tiene en su catálogo una edición que lo hace aún más especial si cabe. Con un diseño sin rivales en Europa, un motor V8 que es una auténtica delicia, detalles estéticos exclusivos y un precio realmente competitivo, el Ford Mustang Bullit se posiciona en el mercado como una alternativa única y muy, muy apetecible.
12 de febrero, 2019
El Mitsubishi ASX 2019: el SUV japonés estrena motor en Ginebra
La marca de los tres diamantes presentará en el Salón del Automóvil de Ginebra 2019 el lavado de cara de su SUV más pequeño, el Mitsubishi ASX 2019. Además de su notable cambio de aspecto en el exterior, el renovado ASX estrenará un motor de gasolina
12 de febrero, 2019
Los talleres perderán un 38% de su facturación con los coches eléctricos
El número de piezas que compone un sistema de impulsión 100% eléctrico es mucho menor que en un motor de combustión y, por lo tanto, también es menor el número de operaciones de mantenimiento y reparaciones.
