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808

Coches peugeot 308 de ocasión y segunda mano

El Peugeot 308 llega al mercado en 2007 como sustituto dentro del segmento C de su predecesor, el Peugeot 307. Destaca por su tamaño y generoso espacio interior, así como por su completo equipamiento y las mecánicas diésel HDi.

La primera generación del Peugeot 308 se mantiene en el mercado desde 2007 hasta 2013 y está disponible con carrocería hatchback de 3 y 5 puertas, SW de tipo familiar (con la posibilidad de contar con 7 plazas) y el Peugeot 308 CC coupé cabrio con techo rígido abatible de 2 2 plazas.

El amplio habitáculo del Peugeot 308 se logra gracias a una carrocería bastante alta que resulta muy cómoda para entrar y salir de él, pero estéticamente lo aproxima bastante al concepto de monovolumen.

La mayor parte de las ventas se centran en las versiones diésel, que son las más abundantes en el mercado de segunda mano y las más valoradas gracias a sus bajos consumos y buena fiabilidad. Un punto en contra de estas mecánicas es su sistema de filtro anti partículas (FAP) con mantenimiento, que exige su sustitución (bastante costosa) entre los 80.000 y los 120.000 km.

La segunda generación del Peugeot 308 se presenta en 2013 y supone un cambio radical respecto a su predecesor. Estéticamente, el nuevo 308 resulta más deportivo, con una trasera similar a la de su eterno rival, el VW Golf.

Este nuevo diseño reduce su relación tamaño/volumen interior, por lo que las versiones SW dejan de ofrecer la posibilidad de contar con 7 plazas.

El interior destaca por su diseño de líneas limpias y sencillas y la implantación del puesto de conducción i-cockpit, con el cuadro de instrumentos elevado y un volante muy pequeño.

 

En cuanto a mecánicas, destaca la implantación de las eficientes motorizaciones PureTech de 3 cilindros de gasolina y la implantación del sistema AdBlue en las versiones diésel BlueHDi para cumplir las severas normas Euro6.

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